自分のKSR110は結構カスタムしていますがクラッチのみ入れていません

左側につけるときはホムセンでパイプクランプ80?100円を買ってきて

装着のベースにしました。

まず左側ですがクラッチ装着車なら穴あけ程度でいけるでしょう
クラッチなしで取り付ける場合は切れ目を入れる必要があります（ねじとめるのに）

右側ですがブレーキレバーを社外品にしている場合は装着不能です
かなりカットして削らないとブレーキが固定状態になります（レバーが動きません）
それとはじめからついているボルトでは長さが足りず、長いボルト別途購入スペーサー必須です。

結構苦労して右側つけたはいいのですが、河川敷でオフロードごっこしてたら転倒して右側がかけてしまいました
どうも取り付けるのに削りすぎて本来の耐久性が失われてしまったようです

たった一日でこの状態ですが、風防効果は抜群です他社製品でスタイルのよいものありますが
形状と大きさから、この商品ほどは風防効果は無いでしょう

・・・ノーマルレバー探したんですが紛失して加工してこの結果・・
ノーマルレバーに戻してもう一回購入しようと思います。

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【Webikeモニター】
期待通りの商品でした。
グリップヒーターに迫る価格で購入を躊躇しましたが、直接風が当たらないのは寒い季節の他、雨の日も助かります。

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同じジータのアーマーガードベントを使用していて、通常のXCプロテクターを
今まで使用していました。

コケすぎてボロボロになってしまいましたのでこれを気にXCPROを採用しました。
鈴木健二さんが使っていてカッコ良いので・・・(笑)
実際に取り付けるとメチャクチャ大きくてカッコ良いです！

がハイエースに積むときに天井に当たる様になってしまったのが予想外でした(;_;)

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見た目が最高です。
風防効果は、無いよりはあった方が良い、という感じです。
スクーター用とかの大きめのナックルガードとはまた違いますし。

とは言え、今までよりも手が冷たくて痛くなるまでが遅くなったので効果は確実にあるかと思います。
指先が一番冷えて痛くなってくるのですが、その点は確実に緩和されているのは感じました。
（冷え性なので…）

冬場の寒さ対策と風防効果を！と劇的な効果を期待するとちょっと拍子抜けするかもしれませんが…。
スタイリングも良くなって風防効果もある程度はあるのでなかなか良いです。

個人的にはスタイリングだけで満点です。
風防効果を期待して買うよりも、スタイリングが良くなって手元の風をある程度低減…と思って付ければ満足出来ると思います。

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ハンドガードもZETAにしました。

写真はZETAのCOMPハンドルバーに取り付けたものです。

COMPハンドルバーの内径が小さいため今まで使用していた安物のハンドガードが取り付けできなくなりました。その点、ZETAのハンドガードは2種類のバーエンドアダプターが付属していていろんな内径のハンドルバーに対応できるのも良い点だと思います。

購入して分かりましたが、クランプの部品の精度も高く、しっかりとハンドガードを固定できます。安物のハンドガードのクランプ側の雌ネジを切ってしまいましたが、こちらの商品では大丈夫そうです。

微妙に価格が違うのは標準の22.2mm用とテーパーバー等の28.6mm用があり、それぞれのリプレースマウンティングキットが付属されているので購入する際は自分のバイクのハンドルバーをよく確認してからが良いと思います。

ハンドガード前面にある『ZETA』ロゴのステッカーを外せば、プロテクター用の雌ネジが切ってあり、同社製のプロテクターを取り付けできます。

でも、ロゴがかっこいいので、しばらくはプロテクターを着けずにハンドガードのみでいたいと思います。

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実用性は素晴らしいです。

ただ、今風のモトクロッサー風のカスタムには向いてません。

装着には簡易な付属説明書の通り、削ったり切ったり割ったりしなくてはなりませんので、相当に暇な方でないと自己装着は面倒臭いと思います。

自分は有る程度相談してバイク屋さんにお任せしました。

神経質な人は自分で加工した方が綺麗に付くとは思いますが・・・。


自分のように実用重視の性格ならば、自己の加工装着は「時間の無駄」だと割り切って
＞部品の値段も安いのでプロに任せて適当に付けてもらうのがベストな商品かな？？って思ってます（＾~＾；）

装着後の不満は無いですから、汎用部品としては嬉しい商品です。

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　バイク雑誌に本商品のことが掲載されており、性能・ルックス共に満足のいく製品のようだったので、よく利用させてもらっているWebikeさんで購入しました。
　取り付けですが、ハーレーの場合先に商品を組み立ててからでは取り付けできません。ウィンカーの固定用のネジ・ミラー固定用のボルトが締められなくなってしまうので、まずステーを固定した後ウィンカーとミラーを固定し、本体を装着する必要がありました。
　装着はしっかりと固定され、ガタつくようなことは微塵もなく、高速走行になるほど防風効果が体感できました。性能的にはハンドルカバーには及びませんが、ルックスと性能をバランスよく両立させた商品だと思います。
　同時に購入したNational　Cycle社のスティンガーシールドと比べると細部の仕上げが荒かったので星は4つとします。

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氷点下での高速走行ではグリップヒーターでも寒いため購入を決意。
アルチェビスのと迷ったあげく、三分の一の値段であったためダメ元で購入
しましたが、ほぼ期待通りの効果を発揮してくれました。
一番気にしていたのはハンドルロック時のミラーとの干渉でしたが、それも
角度を調整することで特に無理なく装着できました。
防風効果は、必要最小限の大きさのため、無風になるということはありませんが、
グリップヒーターとの相乗効果でどんな寒さも気にならなくなりました。
材質がクリアなため、一見すると付けていないように見えるところも良いです。
安価な製品をお探しの方にはお薦めです。

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大きいウィンドスクリーンを付けた車輛には切ったり削ったりしないとハンドルを大きくきった際に干渉してしまいます。
＊普段はそんなにきらないかもしれませんが、ハンドルロックは使えなくなります。
＊干渉しても無理やりきるときれますが、戻す際スクリーン側の淵ゴムに引っかかります。


ウィンドスクリーンが純正の場合は問題ありません。
取り付けも簡単で効果もあるのでおススメです。

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まず、ハンドル外側の曲げ加工ですが、コレのおかげで手や腕の自由度が上がります。
また、サイド部分の黒いプロテクターもありがたいです。

テーパーバー用を購入しましたが、固定部分はしっかりしていて、転倒でも簡単に回ったりする事はありませんでした。

ワイヤー等の取り回しもしやすく、剛性も申し分有りません。
すこしプラパーツの取り付け精度は低いですが、質感も良く満足の出来る商品だと思います。

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