全体とショックアブソーバー部分は、ちと薄っぺらいような気がします。
でも藪こぎ程度では十分ガードしてくれますし、柔らかくて割れそうに無いのはいいです。

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もう少し長いといいですね。バイザーの外側にブレーキレバーの先端がはみ出ます。
それと手の大きい人はハンドル操作がしずらくなりました。
人に貸さないようにすればいい話ですが。

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非常に軽量でマウントの左右上下を変えてフィッティングさせるなど可動部を減らして強度と軽量化を両立させる工夫がされています。しかし、ハンドルからガードまでの距離があり泥などは巻き込みそうです。防寒を兼ねるのは無理そうです。

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取り付けが簡単。
ブッシュに入った時に直接手にぶつからなく安全化と思います。

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特にベンドである必要がないのでシンプルなストレートを選択。
パッケージから出して手に持つとその軽さに驚きます。
ジョイントの自由度が高いので装着不可ということにはまず
ならないかと思います。フロントの突き出しを変更している
関係で一部干渉しましたが、力技で何とかなりました。
ジョイントの自由度が高い分、強度は？？です。

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ハンドガードに予め設定されているネジ穴にネジを入れるだけなので、誰にでも迷わず簡単装着が可能です。
製品を手にして、予想していたものより、若干小さい（高さがない）ような気がします。また、フラッシャー取り付け穴が予想以上に大きく感じ風がスースーといった感じです。（冬場は寒い）
　色は、カワサキカラーのグリーンを購入しました。車体色のグリーンと違和感を感じることなくドレスアップ効果は上がりました。メーカーに要望ですが、フラッシャー取り付け穴を埋めるようなオプション品（オレンジの反射版等）を低価格で、Cityライダーのために提供して頂けたらいいと思っています。

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だんだん道も凍らなくなってきましたが、やはりまだとても寒いので購入しました。
快晴、片道約30kmの通学、バイク用の分厚い手袋も併用。の感想で、（朝）外気温1ー4℃、15kmまでは手もほとんど冷えませんでしたが、後の15kmで手の動きが鈍くなるくらい冷えました。（夜）日も完全に落ち、外気温は自宅到着時、マイナス2℃。やはり15kmまでは快適でしたが、その後徐々に指の感覚がなくなり、自宅到着時には指の感覚も麻痺し、全然指が動きませんでした。

今回の使用でわかったことは
・冬場でも15kmあたりまでは十分な防寒性がある
・少し暖かくなればもっとこれの恩恵にあずかれる
ということです。注意点として、そのままではバリがあり危ないので火であぶりバリをなくすということです。
しかし、あるのとないのとでは大違いなので取り付けてみる価値はあると思います。

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冬場に余りにも手が冷たいので、寒風を防ぐ目的でハンドルガードを取り付ける事を考えました。
汎用品はステーを取り付けるスペースが確保出来ないので、専用品の中から選びました。
CR用なので、そのままポン付けとは行きませんでしたが、若干の加工で取り付け出来ました。（バイクはAPEです）
取り付けた感想はマズマズ。
寒風を防いでくれますので、指先が冷たくなり難くなりました。
目的から言うともっと大きな物がよいのかもしれませんが、バイクとのバランスを考えると丁度良い大きさと思われます。
見た目も良好です。
また、作りも確りしているので、値段相応の良い商品と思います。
出来れば、競技用のものだけでなく、市販用のものも出して欲しいと思います。

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インパクト(ハンドガード)は大部分がステッカーではがれてひどいことになりましたがこちらは文字だけなのでその点はいいです。またガード部分も広くて使いやすいです。同じくらいの値段ならこっちのほうが断然お勧めです。

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秋、冬の走行にあると大変嬉しいアイテムです。
正直、オフロードなどには行かないのですが冬の寒さに耐え切れず購入しました。
FTRトリコ色ならあうんですが、自分はブルーなので全然合いません。
ですので、ラッカースプレーで黒にして使用していますが、それでもFTRのストリートっぽいバイクには似合いません。

ただ、風防効果は抜群で長距離ツーリングでもあまり指先が寒くなりませんし、近所への走行ではグローブをつけなくても楽に走行できます。

取り付けに関してはクラッチレバーを固定してるネジを外し左側ブレーキ部分を固定しているネジを外し右側を取り付けます。
左側は注意が必要です。FTRの場合チョークレバー、チョークレバー固定プレートがあるので、この二つをうまく取り付けしないと暖気のときにチョークレバーを引っ張るとき固定されず、戻ってしまいます。

冬の走行に利便性を求めているのなら買いの一品だと思います。

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