本来ならZETAのナックルガードに装着するものですが別のナックルガードに穴を開けて装着しています。かっこいいから見た目が抜群です。実際プロテクション機能も問題ないので良いです。

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通勤号に取り付けです。
以前はハンドルカバーを付けていたので、この手の製品の有難さは知っています。
が、あのカバーはどうにも恰好悪いでしょう？

メーカーオプション品ですから、フィッティング等全く問題無し。
取り付けも貼って、下側にあ穴をガイドに車体側にドリルで穴開け。
仕上げはプラリベッターで固定。
特に難しい作業ではないです。

さて、この冬過ごしてみてどうだったか？ですが・・バッチリです。
手を覆うカバーでなくても、直で風を受けないだけで大違い。
グリップヒーターも相まって、薄手のグローブで30分程度の通勤は快適です。
雨も走行風で手にほとんど当たりません。
季節や天候に関わらず乗るなら、絶対にあった方が良いですよ。

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仕事上、手を怪我する事は、極力避けたいけど、オフは、走りたい。コレを付ける事で少しでも危険回避出来たらと思い、購入しましたが、かなり頑丈な感じで、すごく安心です。

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ブラックのスペーサー、シールドと同色プラのバンパーまで入っていて統一感あったのでこのキットにしました。
某有名ガードも付けていましたが、転倒時にほぼ確実にずれるので嫌いでした。タチゴケレベルのしょっぱい転倒でブレンボのレバーが死にました。一方サイクラはちょっとやそっとじゃ緩みません。
ケーブルの取り回しもざっくりなアメリカ製のくせに考えているよう干渉しません。取り付けも簡単です。
値段は高いですが、それに見合ったものです。個人的に、見た目とそれなりの防御力を求める方には安いガードはおすすめしません。

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林道走行で木々からの手の防御、泥防御のために購入。

・WR250Rに装着です。
・色はホワイトを選択。真っ白ではないので微妙にWRの白部分と色調が違いますが、あまり気にならないレベルです。
・大き目のガードの効果で冬場を凌ぐのに最適ですね。防風効果は抜群です。普通のネイキッドで冬グローブ装着で走るとすぐに手の感覚が無くなりますが、このガードで1時間ほど走りましたがそれほど冷たくなりませんでした。意外に効果がありラッキーです。車体が大きいのでガードの大きさも目立ちませんし、良い買い物をしました。
（夏場は小さ目ガードの色違いを購入して着せ替えで遊べると思います）
・取付けは六角ネジで片側2つ。5分で作業終了でした。フィッティングもズレはありません。

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格好で取り付けを躊躇していましたが、寒さと歳には勝てず、遂に取付けました。

まず、防風効果は絶大です。
外気温2℃とかでもヒーターグリップを最強にしなくても良くなりました。
(取付ける前までは最強にしても手が冷たかった)
取付ステーもこれでもか！って言う位、厚みがあり頑丈にできています。
(ステーの厚みは4.5mm)
風圧に負けて動くなんて事もありません。
惜しむらくはステーがステンレス製では無いと言う位か。

レバーとナックルガードとの空間は開いていて、ナックルガードに指が引っ掛かるということは全く無し。
(コマジェに着けていたKOSOのナックルガードは、この空間が狭くしばしば指が引っ掛かっていた・・・)

冬場に少しでも快適に走りたい方にはお勧めです。

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　飛び石・風除け及びドレスアップを兼ねて装着しました。ZETAジータ:アーマーハンドガード ベンド（ 商品番号：ZE72-0001）と同時購入です。昨日、気温2~4℃で高速道路を走行しましたが、風で指先が冷えるという感じは全くありませんでした。
　取り付けに関しては他にCB400SBで投稿された方がいらっしゃるので割愛させていただきますが、2014年型でも装着可能でした。ただし、先に投稿されている方はハリケーン:セットバックスペーサー（商品番号：HB0637A）を前もって装着されていましたが、これがないとハンドガードがカウルに当たってハンドルがきれなくなりますので、これも同時に購入しないと装着は出来ません。これから装着しようと思っている方は注意して頂きたいと思います。

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ZETAのアーマーハンドガードと同時に取り付け。大きすぎるかとも心配しましたが、調度良い大きさです。完全に手を木の枝などからガードしたい方にはオススメ。ZETAの小型のガードを付けてる方は木の枝にヤラれました。この季節（1~2月）に防寒を期待してだと、効果はありませんでした。
気持ち程度はあるかもしれませんが、防寒グローブを付けた方が早いですね。

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純正部品ですので、スムースに取付できます。車載工具でできますし、15分程度あれば取付できます。
本来の製品目的は林道で枝に当たってもブレーキがかからないようにするためだと思いますが、そのほかにこれをつけると良い点。

・風よけになる
・少しの雨なら手が濡れない。

という良い点があります。

値段は良心的、性能は申し分無し。

ヤマハオフ車に乗る人にはお勧めパーツ筆頭です。

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これまでオープンハンドガードやクローズドハンドガードでも、ジータ等のアルミハンドガードを利用していましたが、ハンドルへのマウント部が弱い為に、転倒した時にハンドガードが回ってしまう事が最大の難点でした。
サイクラのCRMは、センター付近でマウントするために、転倒してもハンドガードがまわることはほぼ皆無のハンドガードです。
作りもしっかりしており、大きく、重さも感じますが、これ以上ないほどの最強のハンドガードだと思います。

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