2.0/5
アクシスに取り付けようと購入したのは良いけど・・・残念ながら全く使えず知り合いにあげました。商品自体は問題無いと思いますが、汎用購入は良く確認して購入すべき(ー_ー)!!ですな
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2.0/5
汎用品+アメリカーンの組み合わせなので曲げ修正程度の加工はきっと必要、転倒用だし付けば良いやのノリで購入。
ところがどっこい、配送のお兄さんが手元に抱えている状態から強敵の臭いをプンプンさせての登場でした。
まず、商品袋の開封痕(ホッチキスの抜き後)有り。
別製品か?と思うくらいの左右バーの曲げ寸法(並べるとXYZ全軸共に平均20mm程)違い。
>簡易冶具を使いプレスで整形しなおしました。
8本中3本のクランプボルトの螺子ピッチ不ぞろい。
>別途キャップボルトを用意し旋盤で表面を.1mmほど取る必要有り。
樹脂の整形が悪いのかバナナみたいなバンパーが全く付かない。
>バリを削り取った上で2分ほど鍋で煮込んでプレスではめ込みました。
返品不可か何かのハズレでも送ってこられたのかな?全体的にこんなもんなんでしょうか?
満足な点は、寸法取りと笑いネタになった位です。
削れた時はFB曲げて作ったほうが落胆せずに済みそうです。
ポン付けを期待している方はお店で取り付けたほうが無難だと思います。
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2.0/5
バイクに合わせて赤を選択したのですが、REDがなんというか色落ちしたような赤で
残念でした。
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2.0/5
樹脂製の純正ハンドガードを転倒破損したため、もっと剛性の高い物を探していました。
こちらに決めたのは、防風性能が高そうで、サイドバンパーがついていた点です。
しかし、残念な事に部品精度が低く、樹脂製のシールド、バンパーのネジ穴がアルミバーの穴とかなり(最大5ミリ)ずれています。熱湯で温め、プラハンマーで叩きまくって何とか調整しました。
また、アルミパーツもエッジが取れていないので、そのまま使用するとハンドル周りを傷付ける恐れがあります。
樹脂パーツはタッピングネジで固定しますので、今後取り外しを繰り返すとネジ穴が駄目になりそうです。
高価な割に細部の作りこみが甘いので、お勧めできません。
サイドバンパーだけなら、ZETAのハンドガードに流用している方もいますので、そちらを検討してみる方が良いかもしれません。
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2.0/5
大きさもちょうど良く、見た目もかっこ良く、かなり満足していたのですが、1日で左手ガード部分の付け根が壊れました。幸い高さ調整が2段階になっていたので高さを変えて使う事が出来ました。しかし翌週に今度はステーごと折れてしまいました。2日間で使用不能です。転ばない事を前提に購入しないと後悔すると思います。ちなみに同じタイプのジータのハンドガードは1年以上使って傷だらけのボロボロになっても壊れませんでした。個人的には転び方が悪かっただけとは思えません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
取り付けは簡単で見た目もよくて値段も手ごろですが、ステーが短かく強化プラスチックを止めている袋ナットが意外と飛び出ているため車種によってはスイッチボックスやレバーに干渉するかもしれません。
振動で袋ナットが緩み1つ紛失してしまいました、ネジの緩みに気付かず走行中にプラスチック部分が落ちたら危険なので対策が必要ですね。
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2.0/5
SR400に取り付けましたが、ステーがとても短く自作でさらに45mm延長してやっと取り付けできました。オフロード用や、グリップをすっぽりかぶせるようなカバーと違いすっきりしたデザインでバイクのイメージを壊すことなく気に入っています。
ちょうどレバーにかかる指先の風を遮ってくれるので冬場の運転で指先の感覚がなくなることが少なくなり、防寒のグローブを併せて使えばバッチリです。
ステーにもっと汎用性があれば値段の安さとデザインで★4つくらいはいけると思いますが、ステーを自作してまでという人にはお勧めはできないかもしれません。
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2.0/5
父のXR50に取り付けています。
取り付けはとても簡単でハンドルに付けるだけの5分の作業で感量します。
芯入りのハンドガードと比べ、簡易なものなのでほぼ見た目パーツでした。泥や風は防ぐ事ができますが、転倒時は確実にレバーやマスターを守ることはできませんし、ハンドガードごと飛んでいくと思います。
なのでXR50等の小排気量車には良いかもしれませんがWR等の中型排気量以上のものにはお勧めしません。
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2.0/5
まずベース(ガード)に少々加工がいります。
この部分に抵抗がある方は、ハンドルガードも含めたデザインに特に興味がなければ他の選択肢にいいものがあります。
私自身デザインは気に入っています。加工部分で★2させていただきます。
道具があれば簡単ですけど、ない方は道具も調達しなければ・・・ですよね。
(この業界では、加工は当たり前ですけど。。期待はします)
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