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他のインプレの様に穴空けやカットの加工が必要ですが取り付け後は快適そのものです。
やや大きめなガードですのて林道でのブッシュや冬の風除けに効果テキメンてした。
加工のアドバイスとしてはニッパーは厳禁です。割れます！
糸鋸でカットした後サンドペーパーで仕上げると綺麗です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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冬期ライディングの強い味方いわゆるハンドルカバーです。愛車の外観が損なわれるとの理由から多くの方が装着を躊躇われるハンカバですが自分もその1人でした。グリップヒーターを着けてみたものの風が直接手の甲や指先には当たるわけですからやはり寒いものは寒い、てか冷たい。
なんとか外観を損なわないハンカバはないものかと探したところこの商品に行き着きました。多く出回っているハンカバはまるっこい形状のものがほとんどですがこの商品はかなりシャープな形状です。故に見た目だけでなく風の抵抗も受けにくく作りそのものがしっかりしていますので高速走行中に形が変形したりレバー等に干渉したりすることもありません。
取り付けも簡単でハンドルにカバーをさして片側につき2本のマジックテープでしっかりくくれば出来上がり。流石に完全密封状態とまではいきませんが風の侵入をきっちり防いでくれました。
ちょっぴりお値段はお高い目な気がしないでもないですが手の冷たさにお悩みのかたにはオススメですね。
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4.0/5
壊れないです。
貼ってあるグラフィックも、分厚いんで剥がれません。
しいて悪い点を挙げるとすれば…。
なかなか壊れないんで、新しいのが発売されても買い換え出来ない事ぐらいですかね…(笑)
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4.0/5
以前はXCプロテクターを使用していました。こちらの方がスリムな形状なのでモタードにもぴったりです。付属ボルトは使わず、アルミボタンボルトで取り付けしました。
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4.0/5
定番商品ですね。
ひとつ難点をあげるなら、補修部品としてバーのみ単品で売り出してくれたら助かります。
交換時はマウント類も新品交換がベターですが、まったく使わないパーツもありますので。
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簡単に取付終了・・・・ですが、純正ウインドスクリーンを取り付けている為フルにハンドルを回すとスクリーンに当たり、アリャ！何とか調整して完成しました。
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小型のバイクのため、ナックルガードもできるだけコンパクトで軽量なタイプを探していました。
現物はボルト以外のパーツが樹脂製で、写真で見た以上に軽く、取り付けも簡単でした。
ただ、CRF125Fには「クラッチセンサー」の端子が取り付け部にあたるためクラッチセンサー配線を直結にして解決しました。
とても軽いのでハンドリングにはほとんど影響せず、デザイン的にもよくあっているので気に入りました。
転倒時のレバー類の保護の効果はほとんど期待できませんが、ヤブこぎやブッシュ走行の時は重宝しています。
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純正ハンドルですとハンドルロックに支障が出る為、ハンドルバーの交換を推奨です（自分はナロー化済）。
ミラー部に挟む形で取り付けますが、右側はマスターシリンダーとの干渉がギリギリですので、不安ならステー側を削るなり、取り付け部の傘増しをしてミラーの接続部分をズラすなりが宜しいかと。
取り付けてから1年程してから、走行振動でのブレからカバー部分から異音がしたもののの、緩んでただけだったのでネジの増し締めで対応。
転倒してキズも付きましたが、結構頑丈でヒビや割れもせず頑張ってます。
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4.0/5
前からの飛散物を防いでくれます。
何度も倒しましたが、倒すぐらいでは折れたり壊れたりしませんでした。
金属のハンドガードだと、金属のバーによりバンジョーボルトを跳ね上げ、ブレーキフルードが漏れてブレーキが利かなくなったことが良くありますが、これはありません。
オススメ！
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'12WR250Fに取り付けました。左のフロントフォークに共締めのブレーキホースガイドステーが干渉するのですが、ステーを若干曲げて取付しました。
個人的にはデザインが気に入っているので気にしていませんし満足しています。私の場合、枝や木に激突した時に手を守る用途を優先しています。今回で2個目ですが1個目は転倒時に曲がってしまいましたので強度を求めるのであれば別のものがおすすめだと思います。
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