2013年MotoGPのレギュレーションで接触の際フロントブレーキ動作による転倒防止のために取り付けが義務付けられたレバーガード市販は主にオフロードが多くオンロードではあまり需要の少ないパーツの1つ。実際の一般道ではこのパーツが接触することはまずないし転倒した時にレバーの保護、右手が挟まらないようにする目的もあるがこのレバーガードはボルトを緩めると左右に調整できる構造になっているため保護能力も低いと思う（実際に体験はしたくないが）
対応モデルが04-06のためか10のバーエンド固定がゴムで固定するタイプのためそのまま付けると固定できなっかたのでZETAジータ ：バーエンドアダプターを使用して取り付けた。
走行していても特に邪魔には感じない。
見た目がレーシーになりドレスアップ感はかなり出ているので満足している
外観にワンポイントとして取り付けたい人にはオススメの一品です。

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この製品の前提は「左右同じ角度で取り付けることができる」ことです。
ほとんどのバイクはブレーキホースとクラッチワイヤの取り回し位置が違います。
もしワイヤーが干渉した場合は通る方に合わせることができるということが前提となります。
ブレーキホースに合わせるとクラッチワイヤーが干渉しクラッチワイヤーに合わせるとブレーキホースが干渉し妥協点が見いだせなかったので今回は諦めました。
少々高額な商品だったのでかなりショックです。
製品自体のコンセプトはいいと思いますので付いていたら間違いなく5を付けてました。

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電熱グローブとグリップヒーターがあるので、あとは風雨による手からの気化熱低減が目的でした。
装着後、素手で走ったところ巻き込む風があるものの前からの風は防いでいました。決して「暖かい」ものではありませんが当初の目的は達成です。見てくれは別です。

良い点
・前からの風は防いでくれる

悪い点
・「ワイド」だけあって、運転中の視界に馴れるまで我慢

「ワイド」専用ステーを。。。と書いてありますが、自分は通常の「ナックルバイザーステー」を使っています。問題ありませんでした。汎用品なので自由度は大きいと思います。値段を抑えてくれればな~ってことで4☆。

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白色だとちょっと恥ずかしいので（思ったよりもデカイ）缶スプレーでボディー色のシルバーに塗りました。

取り付けは右側のミラーが思った位置に固定できず
ちょっと時間がかかりましたが、なんとか取り付けできました。
あまり強く締めこむとワッシャーが食い込みますので注意！

風除け（雨よけ）になり手袋無くても近所のおつかいならOKです。

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気が利いてますね、メーカーのコンセプトを？うまく掻い潜った感じで、欲しい物を、ちょいちょい出してきます！オープンエンドが挟まれたときなど手を抜きやすいとか言うのがメーカーの考えだとか？

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ノーマルハンドルにハンドガードの取り付けは予想よりは簡単でした。ブレーキホースなどの取り回しは　頭を悩ましました。　商品としては満足です。

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XCプロテクターに簡単に取り付けが出来て、ハンドル周りがスッキリしました。スモーク色の為、視認性が心配でしたが、対向車からも問題なく確認できます。ノーブランドのフラッシャーリレーをつけていた為、点灯間隔が遅くなっておりましたが、DRC MOTOLED LEDフラッシャーICリレーに交換後正常点灯しました。

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カーブの径が小さく、そのままではハンドル端に対して垂直に付かないことがわかり、カーブ半径の調整をして取り付けた。なるべく傷をつけずに固定し、カーブを広げる作業は力仕事となり、苦労した。
一方、作業をしていて驚いたのは、材質の良さである。アルミにも関わらず、その強度と粘りには感心した。これならハンドガードとしての役割も期待通りに果たしてくれそうである。

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ホンダGROMに装着。
デイトナのウィンドシールドHCとの併用という事もあり、両側とも附属の延長ステー併用必須でした。

が、長さの違うステーが1本ずつ附属なので、左右で同じ位置にならないのが残念。

写真の通り、片側がウィンドシールドの後ろ、網片方がウィンドシールドの前になってしまいます。

長い方のステーが2本あれば、両側ともウィンドシールドの前側で揃えられるのに残念。

綺麗にメッキされたステーなので、コストが掛かっているのはよく判ります。なのでオプションでステーだけ購入出来る様になっているとベターかと思います。

雨天時のグローブの濡れ方が明らかに軽減されたので、寒冷期以外でも恩恵はあるなと実感しています。

寒冷期はグリップヒーターとの併用で、快適なウインターライディングに役立ってくれます。

何より見た目の存在感があまり無いので、グロムの美しいスタイリングをあまり崩さずに済むのも嬉しいポイント。

尚、クリアー材も結構な肉厚があって非常に丈夫な造りになっており、オフロード車用の軽量・ペラペラなナックルガードとは次元が違いますね。反面、それなりに重量があるので、多少ハンドリングには影響があるのかもしれません。（私は気になりませんが…）

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まぁ、良く見たらわかるんですが冬の風対策にと思い購入してみました。
おもったより上側のガードが無く普通に風が手の甲に当たります。
指は当たらないかな？下側は上側よりガードが長いので下からの風はあまりあたらない気がします。
横風だとガード効果は無いですね。
また、この製品はクラッチレバーホルダーとブレーキマスターシリンダーに取り付けるため、ガードの位置上にずらすとそれらも上向きになります。ですので、ガードの位置を調整することはできません。（使い慣れているレバーの位置をずらせば可能ですが・・・）

本来の使い方、ちょっとした木の枝や飛び石程度ならこの製品は問題無く機能するでしょう。
冬の寒風対策なら別の製品が良いですね。

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