値段が高めですが、見た目で選びました。
取付はスロットルワイヤーの上にするか下にするかで悩みましたが、コケた時にワイヤーを道連れにする可能性があるのでワイヤーの上にしました。
これをするのにバー側ブラケットに別途スペーサーをかまして取り付け。
クラッチ側は、無理だったのでワイヤーの下に取付。

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冬場の通勤対応で購入しました。パーツは小さい印象でしたが、取り付け後の外観と走行時の効果が程良くバランスしていると思います。厚手のクローブをしなくてもいいのは助かります。

取り付けは型紙がありますので穴をあける目印にはなりますが、パーツは仮組みしてから穴位置を決めた方がより確実かと思います。

今まで買ったパーツの中でコスパ最高です！

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ハンドガードをどれにしようかと悩んでいた時に一目ぼれ。
ウインカーに連動して、点滅するさまを前の車に映っているのを見る度に、買ってよかったなーっと自画自賛。

取り付けは通常のハンドガードと一緒でネジだけです。
フラッシャー用の配線は、ウインカーLED化と同時進行で行ったので、ウインカーの配線を切って2本をまとめてからキボシ化しましたので、結構簡単でした。

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転倒してレバーを折ってしまう前に。って事でハンドガードです。
色は赤と黒で迷いましたが、落ち着いた感じの黒でよかったです。

取り付けは、アクセル・ブレーキ・クラッチ等のワイヤー類が邪魔で取り付けしたいベストなポジションには取り付け出来ませんでした。

そんな中でも、妥協できる位置を見つけ出し取り付けしてみましたが、強い力がかかるとハンドガード自体動いてワイヤー類に悪さをしそうなので、今度対策が必要そうです。

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点灯してないので見えにくいかもしれませんが、フラッシャー搭載してます。
私はHONDAのCRF250Lに乗っているのですが、カタツムリの角のような形の出っ張った純正のウインカーを外すために このフラッシャープロテクターを購入したのですが ウインカーとしては少し小さく光量も少ないので 前方からの認識がし難く 道交法的安全性を考えて 純正のウインカーと併用してコンビウインカーとして使っています。
結局、このフラッシャープロテクター単体だけの光量だけでは頼りないので カタツムリの角の純正ウインカーを外せ無かった訳ですが、今ではそれなりに このコンビウインカーを気に入っています。
配線さえすれば、このフラッシャープロテクターをウインカーとしてだけではなくポジションランプとしても点灯させておくことが出来ますので お好み次第で簡単に選択出来ます。
私のこのZETA ジータ XCフラッシャープロテクター 商品番号：ZE72-3405に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。
システマチックに構成されている このZETA ジータ XCフラッシャープロテクター 商品番号：ZE72-3405は、光量はともかく そのセンスとカッコ良さとコンパクト性については他社のフラッシャーの追随を許さないくらいに洗練されていると思います。
是非ともオフ車にお乗りのみなさんにオススメしたい商品です。

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パワフルな防御能力には安心感すらありますが、すでに幾度の転倒でガリガリ傷だらけの このZETA ジータ アーマーハンドガードベンド。
右に3回、左に2回。
そのうち左に1回は、当て逃げされて転んだ時の傷です。(泣き寝入り)
とにかく、ガリガリ傷程度で幸いな話なのですが このZETA ジータ アーマーハンドガードベンドを装着しているお陰で走行不能に陥ることはまだありません。
その装甲的(アーマー)な丈夫さに、大変助かっております。
傷だらけではカッコ良いものではありませんが、ZETA ジータ アーマーハンドガードベンド自体の極端な歪みや曲がりまでには及んでおりませんので、まだまだそのまま装着しておきたいと思います。
ガリガリ傷はアルミの素地が出て来てしまっていますので、特殊インクのマッキーでタッチペイントして目立たなくしてあります。
私はHONDA　CRF250L(オフ車)ですが、ツアラー車やロード車にもアーマーガードを付けている方をちらほら見かけます。
しかも、ハンドガードなしで、アーマーガードだけ付けている人ばかり・・・それが無骨でモタードっぽくてカッコ良かったりするんですけどね。
私のこのZETA ジータ アーマーハンドガードベンド 商品番号：ZE72-0004に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)の満点評価です。
このZETA ジータ アーマーハンドガードベンドは、カスタマイズの定番と言うべきパーツです。
是非とも皆さんにオススメしたい商品です。
信頼のZETA製品ですので、安心してご購入されて大丈夫ですよ。

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バーエンド固定のしっかりしたハンドガードが欲しくて本製品を購入しました。

ハンドガードの造りもしっかりしており、前面のプロテクターだけでなく、サイドバンパーも付いているので安心感があります。

最初からフロントマウントで固定する予定でしたので、クランプ方法に合わせて購入できるバリエーションも好印象でした。

難点を挙げれば、他社製のハンドガードに比べて高価なところです。

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飛び石や接触、林道ではあらゆる障害物から手を守ってくれるハンドガード。
転倒したときにブレーキレバーも守ってくれちゃいます。初オフ走行で春日井市の庄内川堤防下に行ってきました。四駆が走った轍に前輪を取られて思い切りコケました！！そうとうな勢いだったのでガードもブレーキレバーも逝ったかな？と思ったら、まったく平気でした。
見た目もカッコよく、強度も十分で安心して使えるなぁと実感しました。

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同じくZETAのアーマーハンドガードとセットで購入しました。取り付けはハンドガードのステッカーにカッターで切れ目を入れて、片側2本のねじを止めるだけ。3分で取り付け完了！
見た目はGOOD!!
まだ林道走行に行っていないので恩恵は受けていませんが、見た目だけでもかっこいい商品です。

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モタードをするために必要になってくるハンドガード!!
僕はZETA愛用です。
転けてもある程度の修正で直り、バイクのダメージが軽減される。画期的です。

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