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グリップヒーターの効き具合を良くするために購入しました。取り付けは、ミラーに友締めするだけで、誰でも簡単にできると思います。しかし、そのまま取り付けると、ハンドルを右に目一杯切ると、スクリーンに当たってしまうので、僕は2センチのアダプターを間に入れて高さを上げて、取り付けました。
これで、スクリーンには当たりません。少し取り付け位置が高くなりますが、使用には、さほど問題無いと思います。効果の方は、あると無しでは、グリップヒーターの効きが結構違うと思います。冬場には、オススメだと思います。
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説明書を見ながらですが、左右合わせて30分位で取り付けできました。
見た目がオフロードぽっくなり、ワイルドさが出て気に入っています。
これから寒くなってきたら、防寒性等を確認したいと思います。
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4.0/5
セロー250で使用しています。
ZETA ジータ ：アーマーハンドガードベンドと同時購入です。
効果を実感するようなシーンでの走行はあまりないので、ほぼドレスアップですかね・・・。
このプロテクターを付けたままで、ラフアンドロードのハンドルカバーを装着できます。
プロテクターのおかげでハンドルカバーが風圧で押されたりズレたりすることもなく、薄手のグローブが使用できて操作がしやすいため冬季でも快適です。
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4.0/5
転倒しても割れません。アームも上から下からの両方が使え、取り付け部分に障害物がある場合には変更ができて便利です。カラーも豊富で大体の車種に合う色が選べるのではないでしょうか。
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4.0/5
オープエンドなので簡単に取り付けできてカッコ良いです。
スポイラー取り付けで付属のタッピングビスではナメてしまい、通常のビス+接着剤で固定しました。
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私のような素人には ミラーのダブルナットの
回転方向とか ミラー本体の回転方向が分からず
つまらないことで取り付けに苦労しました。
専用品であるなら 取り説にそれくらい書いて
欲しかったです (´；ω；｀)
取り付けた感想は 手に直接風が当たらずに
防寒効果が すごく高いみたいです。
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クリア仕様を1999年式W650ローハンドルに取付ました。
カウルを付けている場合は、バックミラーがカウルに干渉し、取り外して取付ました。
それでも取付は簡単です。
性能については、これから冬場のツーリングに試してみます。
作りはしっかりしています。
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4.0/5
間違えてΦ6を買ってしまいました。社外ハンドルなどの場合は汎用バーエンドを使用しますが大体Φ8が正解ですね。ドリルで穴を広げました。
ブレーキマスターの位置が車体外側に寄るとレバーとガードが干渉してしまうのでちょっと調整が必要です。
しかしこのガードは「への字」に折れ曲がっていますので、そこで逃げるようにする事も可能。
レースをする人ならレギュレーションでも必要かと思います。私もサーキットを走りますがスポーツ走行のみでバトルはしませんが「レース専用部品」という名目に惹かれw
かつアルマイト処理された美しい形状からドレスアップ効果も得られます。
「高いレース用パーツを着けてるんだぜ！」という満足感は高くてオススメです。
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冬用に少しでも防風効果がありそうな大き目の、こちらの商品を購入しました。まだ冷え込みも強くないので良く判りませんがステッカーも目だっていて見た目も良いです。
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取り付けは、3mmのドリルで穴を開け、ボルトで止めるだけなので五分もあれば完了します。袖口から肘に当たる風が軽減し、効果はありました。ウィンターグローブでなくても大丈夫な感じです。
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