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ハンドガード・ナックルガードのインプレッション (全 830 件中 631 - 640 件)

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tabuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TS50 HUSTLER [ハスラー] )

5.0/5

★★★★★

30年前に購入時にヤマハ製のものを加工してバイク屋で付けてもらったものが、経年劣化で割れてしまいました。そこで安くていいものを探して、キジマナックルガードをみつけました。取り付けには少し加工が必要ですが、カッター、のこぎり、ヤスリ、があればできますよ。
しっかりしててよいですよ!

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投稿日付: 2013/06/28 14:22
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な~さんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX14R | VMAX 1200 | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

ハスクバーナにつけています。モタードレースにも使用するので消耗品です。適度に固くて曲がってくれて、レースリタイヤを防いでくれます。できれば、消耗品なので、左右別個での販売があれば助かります。

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投稿日付: 2013/06/27 11:33

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hrathnirさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CL50 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

専用ステーに付属しているゴムを本商品に張り付けて、ねじ止めするだけで装着できます。色が何種類かあるのでお好みで。バイザーが壊れてもこれだけ買えばよいですね。

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ZETA CXハンドルバー Motard-Highと同時に購入しました。
ZERO-G フロント+リアアクスルスライダーセットの赤とお揃いの赤いハンドガードが欲しかったので決めました。
取り付けも非常に簡単で、手で叩いた感じでは頑丈と言う印象です。
性能はまだ確認出来ていませんが、スライダーと同じく、付けていると安心です。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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Gerryさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
手の痺れ対策に同じメーカーのハンドルバーエンド
(ロングインナーウェイトタイプ)と一緒に購入。
このパーツが役に立つ事態は避けたいですが
強度は問題無さそうです。
取り付けも簡単にできました。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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TAKUさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

5.0/5

★★★★★

殆どの車両に装着でき、材質も柔らかいので、転倒しても壊れません。

長く使っていると、転倒などで表面がガリガリになってくるので、たまにプレート部分だけ購入します。

アーム部も単体で購入できるのも親切でいいと思います。

金属芯入りのハンドガードに比べるとプロテクション性能は相当劣りますが、飛び石程度は防げます。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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まささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DR-Z400 )

5.0/5

★★★★★

DRZ400SMに取り付けました。
説明書もわかりやすく取り付けは1時間ほどで完了。
X1プロテクターとセットでスッキリしたイメージになりました。
たいへん気に入ってます。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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まささん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DR-Z400 )

5.0/5

★★★★★

DRZ400SMに取り付けました。
アーマハンドガードと共にいい感じです。
モタードには最適ではないでしょうか。
車体カラーとプロテクターの色あいがピッタリでよかったです。
たいへん気に入っています。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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kiiroitoriさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

少し高いですが、純正ハンドルでも干渉もなく、何よりかっこいい!
満足、オススメです。
作りはかなりしっかりしてます。
純正ハンドルに付ける場合、バーマウントリングの径がやや合いませんが、取り付けは
問題ないです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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NOAさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRM250 | CRF250R | CRF250X )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

あると、こけた時にレバー類が曲がるのを防ぎます。
安心感がすごいです。

CRF250Rでは、取り付ける時にスロットルチューブに若干の加工が必要でした。
エンド部分の穴を広げるだけの作業ですが。

また、さっそうとエンド部分のボルトをレースで紛失してきましたが、バラの部品も
ラインナップされており、何かあった時でも、その部品だけの購入で済むため、
ひんまがったりしない限りは安価な維持費用だと思います。

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投稿日付: 2013/05/16 20:22
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