ハンドガード・ナックルガードの口コミ・動画インプレッションを探す(71)| ウェビック

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードオプション XCプロテクター

￥3,736 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

強い

5.0/5

★★★★★

3コケしましたが、割ることなく強固な
プラスチックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/26 11:40

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥12,844 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

良い商品です。

5.0/5

★★★★★

3コケしましたが、まだまだコケても平気です。
ただ、コケると上に回転してしまいますが、うまく
衝撃を逃しているとおもいましょう。

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投稿日付： 2013/04/26 11:40

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードオプション XCプロテクター

￥3,174 (税込)

24ORANGEsさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： WR250X )

ベンドをつけたら

5.0/5

★★★★★

やっぱりこれがあると、ドレスアップとしてもいいですね。ただ面積が純正のハンドガードよりは小さいので、ビミョーに守りきれてないかな？って感じです。

もう少し全体的にシャープな感じだともっとかっこ良いような気がします。

性能的には問題ないですが、プラスチックだからしかたないのか？、少し気温が暖かいだけで、けっこうやわらかくなりますね(笑)

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投稿日付： 2013/04/26 11:40

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 28.6mm【汎用】

￥14,550 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： ZX-10R )

思ったより

5.0/5

★★★★★

作りが良くて感心しました、早速取り付けたのですが
難しくなく取り付けでき、デザイン、色も良くて
満足しています。

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投稿日付： 2013/04/22 14:58

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CHIC DESIGN:シックデザイン

CHIC DESIGN:シックデザイン : ガイラガントレット

￥14,140 (税込)

プッシュロッドさん（インプレ投稿数： 3件 )

NC700Xに装着。

純正のグリップヒーターは以前から使用していたが、以前乗っていた
BMW　R1150GSのようなプロテクターみたいなものを探していた時に、
見つけて購入。大して期待はしていなかったが、取付も簡単だったし、
本体の色がクリアー(透明）で装着しても違和感がないのでいいと思う。

グリップヒーターとの併用で、寒さ知らずになったと思う。

唯一の問題は、純正オプションのハイスクリーンにハンドルをロック状態まで
切ったときに、当たってしまい、ハンドルロックが使用できなくなったこと。

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投稿日付： 2013/04/12 12:24

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードオプション XCプロテクター

￥3,736 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

一応の購入

利用車種： CRF250L

3.0/5

★★★★★

期待通りの性能

別にレース等は参加している訳ではないですが、せっかくなので購入しました。
プロテクターで前車の巻き上げた　泥・石が手に当たるのを防止し
枝や障害物で、ブレーキラインやアクセルワイヤー等を破損するのを
軽減してくれます。

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : ブラッシュガード

￥3,070 (税込)

ミックさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： SEROW250 [セロー] )

新旧セローで共通

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
冬の防寒・防風対策と見た目を少し変えて見たいと思い購入しました。

取扱説明書を見ると適用モデルはXT225・DT125R・DT200R・TDR250と書いてありましたが、セロー250にも取り付けできます。

取り付けはブレーキレバーとクラッチレバーの交換・遊び調整ができる人ならば簡単にできると思います。

ただし、ブレーキレバー側は交換するボルトがありますが、クラッチレバー側の交換するボルトがないために、ボルト長さに少し不安を感じたのと取り付け作業に若干、苦労を感じました。

効果としては予想通り、完全に手を覆うような形の大きなガードであるため、手に直接当たる風を防いでくれますので冬場は重宝しました。

過去のヤマハオフロードバイクと共通設計で、リーズナブルな価格と言うのも良い点だと思います。

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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