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4.0/5
一緒に他社のウインドシールも購入しましたが、そちらはカーボン製でした。経年後のアクリル製の強度とのバランスが気になります。以前はブラックのナックルガードを装着していましたが、バイクのデザインを壊さない部分でクリアを選んで正解でした。グリップヒーターとの相乗効果も上々です。
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OFF車には、必要でしょ！
バーエンドが無いタイプで一番カッコイイ！
防寒対策にもなります。
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4.0/5
MTB(自転車)乗車時に寒風で手先が冷たくなるため
MTB用で買ってみたが結構良かった。
見た目を考慮して小さめのものを選びよかったと思う反面
効果は小さい分だけのことはあった。
結果は満足しています。
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4.0/5
商品はとても良いですが、車種によっては付属品だけでは取り付かないので
別途ナットやワッシャーを用意して高さ調節が必要です。
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純正ビキニカウル付きですが、どこにも干渉することなく取り付けられました。さすが、専用設計のステイで、汎用品では得られないフィット感です。
ただし、「頑丈な専用設計」が欠点になるかも知れません。ハンドル周りが「純正であること」を前提に設計してあるので、アフターパーツ装着状況によっては、調整できないこともあります。また、頑丈すぎて立ちゴケなどで曲がってしまうと、素人では修復不可能かも？
細かい点ですが、シールドで曲げられた風が胸元~首あたりに流れ込みます。ジェットヘルメットでは、ちょっと気になりそうです。
あと、音響反射板となって、エンジン音がよく聞こえるようになります。
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4.0/5
気持ち風防効果があり、別売りのLEDウインカーを付けるとスタイリッシュになります。
ただ街乗りだけでは、どれだけ手を守ってくれているかはあまり体感できませんでした…
付けていれば安心感が増しますのでオススメです！
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4.0/5
純正のウインカーを外して、当商品単体で取り付けていました。
ウインカーがついているとは見えない存在感が気に入っていました。
またスモークレンズはけっこう濃い黒ですが、点灯すればしっかりオレンジでした。
ハンダが弱いのか取り付けのため、悪戦苦闘しているとウインカー本体から配線が外れてしまいました。
自分は根元からハンダし直しましたが要注意です。
また、車体の取り付けはコネクターを新しく買うか純正のを切ってハンダし直さないといけません。
安全に乗るには他のウインカーと併用がおすすめです。
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何度も転倒していますが、ハンドルが曲がってもガードが曲がることはありませんでした。
別売りのプロテクターを付ければ前走車からの飛び石から手も守れるし、レースをするなら付けるべきです。
バーエンドプラグのボルトは鉄なんでしょうか、錆びてしまうのでステンレスにしてほしいです。
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4.0/5
冬場の寒風緩和のため購入。
指先にダイレクトに寒風が当たらなくなったので、むき出しの時みたいに熱を急速には奪われず、かなり快適となりました。
付ける前は1時間も走ったら指先がかなり痛くなってきましたからねー。
見た目もスッキリスマート。大満足です。
ただ取り付けはブレーキ側はOKですが、クラッチ側はステーが必要です。
旧車でクラッチワイヤーをレバー根元で調整できるタイプのバイクは、その分の突き出しが干渉するので、私は写真のようにステーを二枚重ねにして取り付けました。
一枚だと装着時に出っ張り過ぎて見た目が良くなかったので、もっと短いステーを探したんですが、規格外なのか10mm穴用のそれはありませんでした。
￥3.000-高いですが専用ステー付きのワールドウォークの製品もありますので、お金持ちでメンドくさがりな人はそちらもオススメですね。
また製品自体の2カ所のナットの締めはユルいです。
土台がプラスチックなので締め割れを懸念してのことでしょうが、振動の
激しいハンドル末端への取り付けになるので、購入後はちょっと絞め込んで
おいた方がよいですね。
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