前のバイクにも付けていてよかったので現在のバイクにも付けました。前のバイクの時にはバイク屋でつけてもらったのですが今回は自分で付けました。六角レンチとドライバーがあればすぐ付きます。今のバイクでは転倒したことがないのですが、前のバイクの時に山で転倒したりしたのですが、しっかりレバーが折れるのを防いでくれました。これがなければ大変なことになってたと思います。相乗効果として冬の寒い時期に若干ですが、風を防いでくれます。見た目もかっこよく、安心感があるのでコストパフォーマンスは高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ100に付けました。取り付けはとても簡単で説明書いらず（ついてませんが）です。
取り付け位置が色々選べるので汎用性が高いのがイイですね。
付けた本人が言うのもなんですが・・・エイプに付けるのはどうかと思いますが、物自体は結構気に入りました。モタードやオフ車にはかなりイイかと思います。林道へ行くなら付けるべきかも！？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XR-BAJAではすしてしまうと前のウインカーが破損してしまうので対策にアルミガードがついたこのハンドガードを取り付けた。
取り付けた結果、倒した時もハンドガードのおかげでウインカーは破損しなくなった。

樹脂の部分は割れたりしても交換できるのでいい！
私の場合、山の中で遊び過ぎて何度も倒して、アルミまでいってしまった。
勘違いしてほしくないとこは脆いのではなく倒した場所が土よりも石の上だったり硬い物の上だったからだ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
「ZETA:ジータ アーマーハンドガードベンド 、商品番号 : ZE72-0003、汎用、スタンダード径バー用(22.2mm)、カラー：チタニウム」を取り付けたため、同シリーズのプロテクターを取り付けた。
【取り付け】
・アーマーハンドガード取り付け前でも後でも本商品は問題なく取り付けられます。
【取り付け時間】
・10m位ですか。
【見た目】
・超カッコ良いです。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・オフロードコースでコケタ時に純正のプロテクター（プラスチック製）はグニャっと曲がってしまい、そのまま手にブチ当たりました。激しい転倒や、公道の事故を想定し本商品を購入しました。
【取り付け（バーエンド加工）】
・KLX250('07)の純正ハンドルは両バーエンドにウェイト（振動防止用）約10cmが入っており、ハンドルを交換しない人は穴あけ又はネジ切りが必要です。
・私はネジ切りをしました。ウェイトには6mmの穴が開いており、アーマーハンドガード標準添付のネジはM8ですので7mmのドリルで穴を広げた上でネジ切りタップ（M8）にてネジを切ります。
・ネジ切り方式の場合、付属品の14mm~17mm穴用のアダプタ2種は使用しません。
【取り付け（ハンドガード）】
・ハンドガード類は一般的にブレーキ・クラッチレバー、電装系、油圧系との干渉問題が必ずあり、工夫が必要と言われています。
・KLX250('07)では、唯一、ブレーキの油圧ホースの取り回しに注意です。このホースをハンドガードのリング内に通すと走行中ハンドガードとこすれて削れてきます。また、その他の配線が多々あり干渉防止は不可です。従って、ブレーキ油圧ホースはリング外を通し、純正干渉防止クランプとタイラップ等で処置します。
・上記の工夫が必要ですが、他車種に比べると極めてスムーズな作業だそうです。
【取り付け時間】
・穴あけ、ネジ切り：2h。
・ハンドガード取り付け：1h。
【見た目や使用感】
・走行中もベンドのおかげでハンドガードは全く気になりません。
・見た目も非常にカッコ良いです。
【その他】
・バーエンドの穴あけやネジ切りは想定していませんでしたが、普通純正ハンドルはこんな物だそうです。
【商品の採点】
上記の通り、非常に良いので5つ★ってところですか！

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ブレーキレバーの保護に良いと思います。
見た目も良くてお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車体色に合わせて購入しました。
風よけにもなるので寒い時期には最高です。
見た目もレーシーになるので是非アーマーハンドガードと一緒に購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前々から欲しかったハンドガードをついに購入♪トリッカーに装着しました。早速試し乗り！わざとじゃぁ無いけど3回コケましたが完璧にレバーを守れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

寒さ対策の一環で、アメリカンでありながら、何かかっこよい寒さ対策は・・ということから、ナックルバイザーを探していました。この時期になると、風にさらされる手は、いくらグローブをつけても凍る寒さを感じます。ホンダ純正ではありますが、私は他社のアメリカンに装着しています。純正では各社ともアメリカン用には販売されてない。また、市販品はなぜか袋(カバー）であまりしまらない感じ・・・
では・・なぜホンダのをと言うと・・・
1・取り付け部（金具形状）が非常に単純で、自作、もしくは改造が楽そうだったこと。
2・取り付けの際、グリップエンド側に金具が無い事。この金具があると汎用性がなくなるので・・・。
3・ある程度の大きさとデザイン性があること。デザインだけでは風防としての効果が低いのではと言う懸念から。
実際の取り付けには、もともとホンダ純正品なのでそのままでは到底、取り付けられませんが、ホームセンターで売っている10mm穴の開いた金具がいろんな長さで、販売されてますのでそれで対応します。自分のバイクのミラー位置と取り付けたい位置との差の分の長さのプレートを購入すれば簡単に装着できます。ミラーにプレートを共締めし、そのプレートとバイザの金具を共締めで装着完了。

追加で購入したのは10ミリ穴の2つ開いたプレート2枚。M10のボルトナット2組プレートは右が30mm、左が55mm。左右のミラーの取り付け位置が違ったので・・。プレートも数百円（一枚あたり）位です。あれこれ探してみるとすぐにいいのがあります。

効果は驚くほど・・・・秋口なら、グローブ無しで乗れるほどです。グリップヒータも昨年は今頃から使用しましたが、今年はなくてもいけそうな感じです。
アメリカンのワイルドさは若干落ちますが、それでも、結構いけると思います。皆さんもぜひこの寒さ対策はお勧めです。
私は結構いけてると思ってます・・。

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前々からつけたかったハンドガード！
付けた感想はハンドル回りがOFFらしくなったのと、付けることで　重さで以外にコーナーが曲がり易くなりました。
買って正解です！

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