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4.0/5
他のモノと干渉してしまって取り付けに苦労する場合もありますが、汎用なので、ハンドルさえあれば大体の車体に付けられます。
カラーが鮮やかなので、良いです。
意外に小さいので、風よけには向かないかもしれません。
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4.0/5
昼間は、光量不足な印象が否めませんが、デザインはばっちりです。四輪でもサイドミラーにLEDのウインカーが当たり前になりつつあり、二輪でもこのような商品がどんどん出てきてほしいです。もうちょっと明るければ、本当の意味で被視認性も高まり、安全に寄与すると思います。でも、これはアリです。
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4.0/5
CRM80に組んでます。
仕上がりは上々です！！
ホンダのレッドに合わせて赤を選んだのですが、本体が色あせてて逆に鮮やかな赤が目立ちすぎます。
思ったより小ぶりでしたがプロテクトとしても、風防としても十分な機能を有しております。
ZETAのハンドガードとセットで装備するんですが、きれいに貼れてるハンドガードの「ZETA」のシールに穴をあけなきゃつけれないってのはちょっとさみしいですが・・・
それでもハンドガードを付けたらやっぱりこれはセットでつけるべきですね。
offを走るうえで邪魔にならないガードと十分な強度、取り付けのイージーさも含めてなかなかいけてるかと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
07シェルパにとりつけました。
以前はLEDフラッシャー付の黒を購入して装着していました。今回はイメチェンのため、グリーンにしてみました。
ちょっと浮いてるかな。
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4.0/5
10年式のトリッカーに取り付けました。クラッチ側は何の問題もなく取り付けられましたが、ブレーキ側がそのままではマスターシリンダーに干渉して取り付けられず、シリンダーを下方にずらしてなんとか取り付けましたがその分当然ブレーキレバーもかなり下方にズレてしまい握りにくいったらない。リプレースメントマウンティングアダプターロングを買い足すのも悔しいのでロングボルトと間にハードワッシャーをかますことでなんとか解決しました。かなり見栄えは悪いですがそこはガマン・・
（ちなみにアダプターはブレースバーに取り付けています）
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4.0/5
DRZ400SMへの取り付けです。
取り付けは多少苦労しました。
ポン付けとはいきませんが、多少苦労すればガチッととりつきます。
DRZ400SMの場合は、 SXハンドルバー用(28.6mm)が良いみたいです。
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4.0/5
ホワイトをチョイス。ステンレス製のボルト2点で固定。見た目がグっと引き締まりかなり気に入ってます。値段も手頃なのでアーマーガードと一緒に購入しました。おすすめです。
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4.0/5
自分のバイクに、合わせたような色合いだったので、取り付けて大変満足しております。
防風効果も、多少はあったので、寒い時期には助かりました。
取り付けのさい、車種によっては、多少加工が必要になるので、注意が必要です。
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4.0/5
モタードのレース車両で使っています。以前はZETAの製品を使っていましたが、転倒するとよくズレたり曲がったりしていましたので、今はUクランプフレームキットを使っています。Uクランプはボルト4本止めなので、転倒時上や下にズレにくいです。実際激しく転倒した時もズレませんでした。見ためも高級感があり、カスタムにもおすすめです。ストリートでの使用時も、万が一の時は役立ちます。お値段は他製品より高いかもしれませんが、信頼性は抜群です。値段が高めなので、☆は4つです。
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4.0/5
フロントウィンカー移設の手段として購入しました。アーマーハンドガードならXCプロテクターのチョイスが出来るのですが 自作魂の騒ぐ故にこちらの選択をしました。安いし・・。取り付けは超簡単ですが工具は同梱されていないので6角レンチ2種類が必要です。10mmのスパナ等は車載工具で間にあうと思います。私の場合ですがミラーとハンドガードの取り付け位置でどちらを外側にするかで悩みました。結局ミラーを移動せず ミラーの内側に取り付けました。ほんの少しガードからレバーが出ちゃってます。’80年代初期のバイクですが ハンドガードのおかげで’80年代後期ぐらいには見えるかも。
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