郵政カブ、MD90に取り付けました。
元々8mmのミラー用ですので、10mmのMDに取り付けるには多少の苦労が必要でした。付属のボルトは8mmなので、10mmもあれば良かったなぁと感じます。
が、やはりあると無いとじゃ大違い！
良いですよ、これ！
スピードが出る大型バイクは、材質が強くないために風圧でゆがんでおすすめできませんが、カブ程度なら十分です！
おすすめ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モトクロス用に取り付けましたが、前のライダーが飛ばした泥が手に当たるのを防いでくれます。
それにルックスを見てもレーシーになってとてもかっこいいと思います。
しかし、ハンドルやレバーを守るためにトレール車に取り付けようとしたらプラスチックなのでガードは甘いと思います。
個人的にトレール車に付けるのならZETAのアーマーハンドガードベンドをお勧めいたします。

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BANDIT1250で使用。
以前使用していたスカイウェブ用のナックルガードが破損してしまったので交換しました。
値段は倍近く異なりスカイウェブ用に比べるとガード範囲は狭いですが、思った以上に防風効果があります。
また、ダート走行中に転倒しましたが、表面に少し傷がついた程度で大きな破損にはいたりませんでした。
以下に、長所・短所を簡単に記載しますが、現状は殆ど不満はありません。

長所
・見た目以上に防風効果があります。高速走行では手に殆ど風が当たらないので楽です。
・ハンドルバーエンドに差し込んで固定（左右各1点）となるので、取り付け事態は六角レンチがあれば可能。
ただし、ハンドルバー内側が貫通タイプのものに限ります。
・立ちゴケしましたが、表面に傷がついた程度で折れたりはしませんでした。
ただし、転倒状況にもよるので過度の期待は禁物。

短所
・外国製だからなのか、しっかりボルトで固定してもガタが出ます。
取り付けパーツの形状から仕方ない点ではあるかと思いますが、
私の場合は薄いゴムを巻いて取り付けたところガタがなくなりました。

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まだまだ寒い日ので、ナックルバイザー購入しました
グリップヒーターは納車時には付けてもらっていたのですが、
やはり、朝、夜は風があたりグリップヒーターだけでは
指先が冷たいので取り付けてみました。
最高ですね、グローブ無しでも大丈夫です。
見た目は少し野暮ったいですが、寒さには負けました。

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ウィンカーと併せて使用しています。

カーボン製なのでプラスチックのやつより見た目がGoodです！
ハンドル廻りが引き締まります。

取り付けは説明書通りにやれば問題なく付けれます。

ただ、ウィンカーの穴の大きさが合ってないので併用する場合はハンドガード側を多少広げる必要があります。
その分☆4つです。

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冬場でホットグリップを付けていても凍えそうな日があったので、思い切って購入しました。

ただ最初に、この商品を買うときにはミラーのネジを確認してからにしたほうがいいと思います…。フォルツァの場合はサイズ14のレンチが2本必要でした。

さて、商品は完全にバラバラの状態で届くので、まずはその組立から入るのですがそんなに難しくありません。説明書の図を見ながらで簡単に組み立てられます。

取り付けるときには、レバーやカウル等、ハンドルまわりのパーツとの干渉を意識しながら調整し、ミラーを固定してやります。これも最初は手こずりますが、慣れればさくっとできました。

実際の使用感ですが、少し巻き込み風があるような気がするけど、手に風が直撃することもないのでかなり楽にはなったと思います。何回か乗りながらバイザーも調整してやって、自分にベストなセッティングを見つけてくださいー。

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冬は、これとグリップヒータが欠かせません。
以前は手袋を2重にしていたのですが、
ナックルバイザーを付けてから、風が直接手に当たらないので
薄い手袋でしのげるようになりました。
かなり効果はあると思います。

ただ、汎用品なので付け根のあたりが、ブレーキ・クラッチレバーに干渉しないように大きくえぐれているのでそこから風が入ってきます。
とりあえず、えぐれている部分に、柔らかいビニールシートをビニテで貼り付けると、かなり改善されました。
なので、星-1です。

色は外観を考えて目立たないクリアにしてみました。
ぱっと見、ナックルバイザーが付いてないように見えるのでGoodです。
汚れ傷もブラックよりは目立ちにくいかなと思っています。

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転倒したときのレバーの折れを防ぐために購入。

メリット
こけてないのでわかりませんが、きっと高い防御力を発揮してくれることと思います。

デメリット
純正のハンドルバーでは取り付けにくいかもしれません。KDX125は純正のハンドルはエンドに穴がないので、無理やり取り付けると片側3cmずつくらい飛び出してしまいます。苦労して純正に取り付けてもヘンテコな感じにしかならず、なおかつミラーの幅よりもハンドルの方が飛び出すのですり抜けに非常に気を使いました（汗）なので可能であればレンサルハンドルなどの中空タイプをおすすめします。中空タイプであれば、確実かつ簡単に取り付け出来ました。

結局これを使う場合、社外ハンドルバーも必要になる可能性があり、そうすると結構な出費になってしまうことを理解して購入した方がよさそうです。

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YAMAHA XG250トリッカーに装着しました。
車体色に合わせてオレンジ色です。

転倒時のレバー周り保護については、そんなに期待できないと思います。ハードな走りをするなら、アーマーハンドガードですね。

細身のオフ車なので、対向車からの被視認性も多少はアップするかな。

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平成23年1月15日正午に荷物が届き、簡単に取り付けできました。山間地に生息してます関係で、九州でも山間地は、雪景色日の当たらない道路は、シャーベット状態で、明日の最低気温は、平地で-6℃当分の間は乗れそうにありませんが、見た目は気に入っています。実体験したら、また連絡します。早く乗り回したいでーす！

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