KTM200用にアーマーハンドガードベントとSETで購入しました。
コンパクトなガードに出っ張らないウインカーが付属している事で、車体のウインカーが必要なくなり非常にすっきりしたフロントビューとなり満足です。
多少心配していたLEDウインカーの輝度も充分なものでした。ハンドガードも以前使っていたものより軽量で大満足です。

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　外見重視で選びました。取り付け位置は左右、上下と調整幅が広いので助かります。取扱説明書は英語ですが、写真があるので問題はありませんでした。

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別なメーカーのプラスチック製を破損し、これを購入しました。
間違いなく強度は上ですが固定不足だと転倒時に回転し、意味がありません。しっかり固定するのが重要です。
製品は良く出来ていると思います。

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アーマーハンドガードと同時に購入し装着しました。
純正フロントウインカーを外し、スタイリッシュになりましたが視認性は落ちていると思います。
また、ウインカー内の基盤は＋と?の配線が非常に近く、水がかかったり、変形した際、ショートしやすく私はショートさせ車体のリレーを壊しました。
また、配線にはＬＥＤ用のレジスターを使いましたが常時点灯もしているのでレジスターは触れないほど熱を持ちます。
ＩＣリレーのほうが良かったかなと思います。
でもスタイルは四輪のドアミラーウインカーみたいでカッコよくて気入っていにます。

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ハンドガードを探していて、この商品が目にとまり購入しました。
デザイン性もさることながら機能性もかなりいいものです。
だだ商品の梱包のしかたからか左右の交差した部分の塗料がはげていました。また簡単な説明書（部品の同梱数等）もなく、STDのハンドルでは加工または取り付けができない場合もあるようです。
私は悩みながらの取り付けや初めからのキズもそう苦にもならないので、商品としては購入してよかったと思います。
いずれプロテクターも購入しようかと考え中です。

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07 DR-Z400SMに使用中です。
ZETAと迷いましたが、プラスチックのガードが付いていることと、交換が可能であることからコチラを選択しました。ガードの部分は大満足です！
でも、レンサルのファットバーが付いているのでこのままの状態では無理をしないと取り付けが出来ませんでした。（マウンティングアダプターの長さが足りませんでしたがネジで締め付ければ取り付け出来ない事もありませんでした。バーエンドの部分が斜めになりますが・・・）
なので、今はDSなどで売っているアルミの頑丈な20mmのスペーサーと8mm×50mmのボルト（付属のボルトが30mmなので20mmプラスで）で取り付けると上手く取り付け出来ました。もっと良い組み合わせがあるかもしれませんが(;^_^A

あと、バーエンドアダプターの出来は最悪だと思います。DR-Zには全く使用出来ずだた付いている飾り状態になっていました。その上すぐ錆びます。
最近、「ZETA:ジータ 補修用バーエンドアダプター」
を購入したところ、ハンドガードとサイズがピッタリでしっかりハンドルに固定できます。
取り付けるバイクにもよると思うのですが、レンサルのファットバーを付けているなら同時購入をオススメします！！！（僕は後からZETAのバーエンドアダプターだけを購入したので送料が余分にかかってしまいました。もし必要なかったとしても、そんな高いものでもないので修理用として保管しておいてもいいかもしれません。間違いなく使用はできますので。）

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モトクロコースではよく見かける。
転倒したときのダメージ軽減というよりはスタート直後の石飛び、泥付きを防止する用途。樹脂製なのでとても軽量。本気でこけると一撃で折れる、補修パーツがあるのは助かる。エンデューロ等で最初からハードに使う場合は「アーマーハンドガード」を選びましょう。
見た目は最高。

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DT230ランツァに取り付けました。
今まではバーエンドまで回り込むタイプのブッシュガードを使っていましたが、Fブレーキマスターシリンダーにシリンダーのガード部が干渉してしまうため、こちらと交換しました。
私のランツァはモタード仕様なので100％スタイリング重視でしたが、クドすぎないスッキリしたデザインがピッタリでした。
取り付けはごく簡単で、慣れている方ならば10分もあればできます。
しかし私のバイクはショートレバーにしていたため、グリップとレバーの間に取り付けるので、ショートレバーをだと短くなりすぎで1.5フィンガーくらいになってしまいました。

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林道を走る時は必需品だと思います。私は2回転倒しましたがナックルガードのお陰でけがもせず、またレバーもダメージを受けずにすみました。また獣道では小枝等から手をガードしてくれて、とても重宝しています。デザイン、価格も納得のいくもので、おすすめできると思います。

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ドレスアップのため250SBに付けてみました。
ハンドル周りが引き締まって良い感じです。
ただ250SBの純正ハンドルは、パイプの中に鉄板が溶接してあり付属の部品では、装着できませんでした。
装着をお考えの方は、その辺を一応確かめた方がよいと思います。

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