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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9828件 （詳細インプレ数：9483件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4650 | |
| おおむね期待通り: | 3380 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 270 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
ジョルノAF24に装着しました。値段が安めであるということと、作りもしっかりしているのが好印象でした。取り付けも簡単ですし、アクセルワークも楽になります。同梱のグリップの質感も良いです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
値段も安いし握りなおしがなくなるため最高です
ぜひ皆さんも。
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4.0/5
値段が安く ビッグキャブには必須なので
こんなところがオススメでしょう
値段が高くても そんなに機能ははかわらないので
これで十分です
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5.0/5
キャブをキタコさんのpc20に変えたのでそのときに同時購入しました。
自分は素人ですのでキャブとハイスロ組むので1時間ほどかかりました。
ですが、作業は全然苦ではありませんでした。
付属のワイヤーは純正のものより長くて自分のハンドルにはいい長さでGoodでした！！
走行してみての感想は以前よりも少ない開度でオッケーなので手首も疲れなくとてもイイです！！
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5.0/5
カスタムグリップを取り付けるために新たにスロットルコーンが必要になり、パーツを捜していたところスロットルケースを交換せずにハイスロットル化できるこの製品を見つけました。
微妙なアクセルワークを必要とする時のレスポンスが良い、全開時にグリップを握り直す必要が無くなる等の利点があります。
チューニング車には最適です。
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5.0/5
交換も簡単で手軽に交換できます。違いがすごくわかります。
だいぶ走りやすくなったと思います。
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3.0/5
安いです。あとは標準的です。
ノーマルスロットルハウジングが使えるハイスロットルが
この値段で手に入るのでそれだけで満足です。
でも、付属のグリップは正直いらなかったかも……
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4.0/5
KSR110に乗っています。
キャブレターを同社のVM26キットに付け替えたので、スロットルもハイスロ化。
もともとKSR110専用設計でないためか、付属のアクセルワイヤーが超長い！
ぜひ「KSR110用」のキットを出してほしいです。その点減点ですが、他は特に文句つけるところはないです。
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5.0/5
新しくビックキャブを買っったので以前使っていたOKO24パイのキャブが余ったのでNSR50に付けるために買いました。
組み付けてみてスロットルの動きがスムーズですばやく全開にできるのとワイヤーが赤くってワンポイントになるので買ってよかったです。
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5.0/5
まずコストパフォーマンスがすばらしいですね☆
スロットルを握りなおさずに全開にできるのでとてもいいです！！
けど付属のグリップはバリだらけでデザイン性にもかけるので正直いりません！！グリップはいらないのでもうすこし安くしてくれたら最高ですね＾＾
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