| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 握り心地 | 1 |
装着しましたが、スロットルが戻らない。
組み付けミスと思い、組み直したが同じ。
スロットルケーブルを調整してみても同じ。
スロットルパイプがハウジングと擦れてる感じがしたので削ってみたけど同じ。
もう面倒くさくなって捨てました。
マジで無駄金でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 握り心地 | 1 |
webikeではYZF-R3全モデルに対応しているかのように表示されますが、18年モデル以前と19年モデル移行でスロットルワイヤの留め金の形状に変更があるためか、22年モデルには付きません。また、dominoスイッチボックスも合わせて注文する必要があります。Activeのスイッチボックスでは幅が広いため、dominoスイッチボックスが望ましいです。
dominoスイッチボックスも購入しなければならず返品期限が過ぎてしまったため、スロットルの返品ができませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| 握り心地 | 3 |
ものは試しのつもりで昨年末に購入しました。
春までに組み付けようと思ってたんですが、写真の通りの雑な造りで使うの躊躇してます。
スロットルボティ、インレット、ぜーんぶ修正しないとダメですわ。
こいつハイスロ仕様です。
商品説明に一切記載ありません。
誓約書!? こーゆうものは購入前に書かせるものです。
何考えてるのかどういう意図なのかさっぱりわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 握り心地 | 0 |
必要だから仕方がないとはいえ、1500円は、いくらなんでも高いと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 握り心地 | 4 |
2本中1本がハンドル側のワイヤー調整ネジが最初から締まらない。ネジ山が終わってる。
中間のワイヤー調整の保護カバーを外そうとしたら、調整金具にカシメてあるアウターが抜けた。
別のバイクでアクティブ製ハイスロをずっと使っていて信用しての購入だけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 握り心地 | 1 |
握り直しを改善するためにこれを買ってみたけど、純正ノーマルのスロットルと同じ径でいきなりガッカリで、これのどこがハイスロなのか?
よく見るアフターパーツのメーカーだから期待していたけど、中華製のインチキ商品を掴まされたのと同じ印象。
キタコってこんなインチキメーカーだったんだっけ?
友達に勧めるどころか、キタコの製品は二度と買わないと誓ったよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 1 |
商品名「プーリーキット」とあるが正しくは「プーリー」
プーリー1枚で7370円
いくらなんでもぼったくりだろ。
あこぎな商売してんなデイライト。
Webikeさんも評価の「握り心地」ってなに?
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カラー:グリーン
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 握り心地 | 1 |
流石にこの価格で良いものが来るとは思ってなかったけど、ここまで使えないとは思っていなかった。
とにかくスロットルの仕上がりがひどくバリが多くてまともに回らない。ロックtoロックからさらに回し込める。
かなり修正をしないと安全に乗ることは無理だと思う。(個体差があるかはわからない)
ワイヤーは2.3mのものが付属していたがスロットルカバーとの接続部が樹脂製で耐久性は期待できそうになかった。
KSRに使用したかったがワイヤー長も合わないし、仕上がりが仕上がりなので怖くて装着できない。
途中で引っかかったり、戻らなかったり普通にありそうな出来です。
多少修正してみたけど、最終的にやっぱり他の安全なものを使用して仕上げました。
ある意味かなり上級者向けな商品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
φ22のハンドルにしっかり固定できなくスカスカ動いてしまう。
返品期間も過ぎてしまった為、交換してもらう事もできない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
RVF専用のハイスロットルはこちらの商品しか無かったので購入しました。他の商品でも加工すれば着くのですが見た目重視で決めました。到着後早速取りつけ、スロットルを回すが回らない(引っ掛かりがある)。ワイヤー取り回しが良くなかったのでサービスマニュアル通りの取り回しに戻すも回らず。結局4時間程様々な事を試してみるも結局回らず。車種専用品のハズなのにテストしていないかのような商品でした。恐らくワイヤーの構造が悪過ぎる。ワイヤーの途中でアウターが途切れワイヤーが露出する所で曲がってしまい抵抗になり回らないのだと思う、何故このような構造にしたのかが意味不明。良かったのは見た目だけ(中華製とあまり変わらない気もするが、、)アク〇ィブのを加工して取り付けた方がマシ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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