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5.0/5
今回、CRM250のハイスロとして使えるとの情報を元に購入しました。
結論から言えば、最高です。
この値段で、グリップまで付いてるし。
ハイスロとして売られてる物を購入するより、半分以下の投資で出来ました。
これは良かったです。★5つ！
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5.0/5
Ninja250Rに取付ました。
TYPE2、3も検討したのですが、
あまりにも薄いのは嫌だった為、
本製品をチョイスしました。
φ数は40をチョイス。
アクセルを回す時の違いは感じませんが、
戻りが速くなり、かなり楽になった気がします。
冒険したい方は更に上のφ数でも問題ないでしょう。
見た目も、分かる人にはカスタムしていると判り、
それ以外の方にも始めから付いているのではと、
思わせれるくらいマッチ感が出ました。
取付は苦戦しましたが、
それを差し引いても後悔しないくらい、
是非Ninjaユーザには試して頂きたいカスタムです。
以上から「★5」とします。
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5.0/5
低価格なのが良い！
ハイスロの効果も十分味わえます。
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5.0/5
YZF-R1 08に使用しています。巻取径はΦ40を最大の物を選びました。
ホルダー部分の質感も良く、専用品でワイヤー長さもピッタリでした。
取付けは、R1の場合、スロットルボディーまで取らないと電子スロットル迄アクセスできず、重作業になりました。
気になっていた過剰なレスポンスやパーシャル維持の困難さは心配いりませんでした。
アクセルを握り直さず全開に出来るので、走りに集中できますし乗りやすさも格段に向上しました。
いいパーツを付けたと思います。
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5.0/5
Kawasaki D-Trackerに装着。
スロットルホルダは純正のままなので見た目は変わらないが、純正と比べて少しだけハイスロ化されており、握り直さなくても全開に出来ます。
いつもと同じ様に開けるとスロットルが開き気味になるため、出足が良くなったと錯覚するかも。
質実剛健なパーツです。
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5.0/5
44mmを購入。大満足です。手首のひねりだけでOK！
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5.0/5
値段も安いし握りなおしがなくなるため最高です
ぜひ皆さんも。
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5.0/5
ライブディオZXにPWK28を装着するのに必要なので購入したのですが、汎用で取り付けが不安だったけど、ポン付けでき、使用にも問題なく、安価で満足してます。ワイヤーはビックキャブ用の分離ワイヤーを装着したので、使用してません。
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5.0/5
カブ70にPC20を付けることにしたため購入。
ノーマルより15％のハイスロ化を果たしつつ値段はお手頃、そして他のパーツ(スイッチボックス等)はノーマルのものが使用できるといった点が優れています。
使用時も滑らかなスロットル操作ができ、『安かろう悪かろう』ではありませんでした。ノーマルルック派やライトチューン派の方にオススメです！！
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5.0/5
ハンドルバー変更により生じた、純正スロットルワイヤーのタンク接触を解消するために購入。
スロットルボデーの位置や、ワイヤーのスタート角度を自由に決められるので本当に助かります。
思わぬ収穫だったのはハイスロの効果。
スタンダードとはいえ、純正と同じ感覚でアクセルを開けると明らかに回転の上昇が違います。
通常走行時のアクセル開度が少なくてすむ上、微調整も問題なし。
アクセルを開けるのが本当に楽しくなりました。
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