ハイスロットルキット・スロットルキットの口コミ・動画インプレッションを探す(27)| ウェビック

GN125Hに装着するため、24Φグリップと一緒に購入。
ハウジング内にある、アクセルを閉じたときにスロットルをとめるストッパーが干渉して取り付けできず、そのストッパーを削って取り付けた。遊びも最大に小さくすることでうまく取り付けできたように見えた。
しかし、走行中フルブレーキで力がかかった時、そのストッパーを乗り越えてスロットルチューブが回ったのでアクセルから手がすべり危険なことになった。

対策として、スロットルチューブ側のストッパにあたる部分を鋭角に削り、ハウジング側のストッパ上部両端に3mmのねじをタップを切り取り付けストッパー代わりにた。
アクセル開度は最初70度ぐらいあり、握りなおさなければ全開全閉にできなかっのが、ちょうど手首の動き全体を使うような感じで、握りなおしなしで扱えるようにな大変良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/10/13 16:52

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイスロットルセット（ビッグキャブレター用）

￥2,500 (税込)

せいきちさん（インプレ投稿数： 200件 / Myバイク：ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

ハイスロットルセット（ビッグキャブレター用）

4.0/5

★★★★★

KSR110に乗っています。
キャブレターを同社のVM26キットに付け替えたので、スロットルもハイスロ化。
もともとKSR110専用設計でないためか、付属のアクセルワイヤーが超長い！

ぜひ「KSR110用」のキットを出してほしいです。その点減点ですが、他は特に文句つけるところはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/10/13 16:52

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せいきちさんは200件のインプレッションを書いています

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ゲロアタッカーさん（インプレ投稿数： 17件 )

テフロンスロットルチューブ

4.0/5

★★★★★

XR230用をXR250に使用して、ハイスロットル化しました。純正と交換するだけなので簡単です。
ただし、スロットルチューブ内径が若干純正よりも大きめなのが、残念です。その分動きは当然良いのですが。

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投稿日付： 2009/09/28 10:41

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ゲロアタッカーさんは17件のインプレッションを書いています

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dt37fさん（インプレ投稿数： 521件 )

テフロンスロットルチューブ

4.0/5

★★★★★

オフ車暦が長いこともあり、この商品にもいつもお世話になっています。
テフロン配合でスベリが良い事、またバンドルガードやバークバスターを取り付けるときに都合の良いオープンエンド、そして何より安いことなど嬉しいポイントは多岐に渡ります。またTSやRMXの様なスズキのオフロードの場合は、何故か純正部品のスロットルチューブがグリップがくっ付いた状態でしか供給されていないのです(泣)個人的にスズキ純正のグリップも細身で握りやすくて好きですが、グリップを換えてる場合には純正グリップが無駄になりますし、剥がすのも大変です。
そういう訳で、オフの中でも特にスズキ党の方には必需品なパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/08/31 10:02

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dt37fさんは521件のインプレッションを書いています

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