ユーザーによる MOTO-TRON RACING:モトトロンレーシング のブランド評価
MOTO TRONは、ディクソン・リー、レオ・リー、ポール・マイの兄弟によって設立されました。 現在、MOTO TRONはオンロード/オフロードおよびレーシングパーツの設計、開発、製造を行っています。 Moto2に参戦中のFlex-Box Gresini MotoGP チームの公式スポンサーでもあります。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価107件 (詳細インプレ数:90件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 54 | |
| おおむね期待通り: | 31 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 7 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 6 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ZX25Rの純正ハンドルから社外ハンドルへ交換していたので、マトリス製のステアリングダンパーに付属された部品では装着することが出来ず、フォーククランプだけマトリス製ステアリングダンパー装着する為に使用しています。
装着に際しM8からM6へ変換する必要があり10mmのヘリサートをフォーククランプに緩み止の赤で装着し、22mmのスペーサーを挟みステアリングダンパーを組付けています。
精度、剛性共に満足できるレベルで満足しています。
その他の部品は使用していませんが、ステアリングダンパー用の組付け部品である特性からベアリング関係は渋めだと思われます。
ZX25Rにマトリス製ステアリングダンパーを装着する為にフォーククランプのみ使用しましたが、特殊なセッティングでフォーククランプを装着するのに十分な突出しをしてある状態のため利用できました。
フォークの突出しが純正位置の場合は取付け強度不足になるので取付け不可になますし、整備資格を持って安全性を確保できる方でしたら上手く活用できるかと思います。
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