【使用状況を教えてください】
ハンドガードをしっかり固定したくて購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
取付には加工が必要で若干見栄えが悪くなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
本品の加工か、ウインカーステーの加工の2択だったので、本品をグラインダーで削りました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品はわからないが、zetaで他の商品も気になるモノがありました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポリスポーツ製品のMX FLOW ハンドガードと共に購入。
マスターシリンダーにマウントするタイプのハンドガードにこの製品を装着することによりクローズドガードとして使用する事ができます。
レースで数回転倒したところ、製品自体がねじれることはありましたが、柔軟性があり破損までには至らず。
マスターシリンダーマウントとこのバーエンドの組み合わせは中々良いのではないかと思います。

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セロー250FEに、純正ハンドルに汎用ハンドガードをつけてました。
しかし、一度林道で転倒時にハンドガードがズレたので、先輩方のレビューよりこちらに交換しました。
今回、汎用ハンドガード流用とアッパークランプ取り付けていたために、少し加工修正必要でした。

今後は安心感向上計画として、ZETAハンドルとアーマーハンドガードに交換しようと考えてます。

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ISAのハンドルバーにつくバーエンドが見つからず困っていましたが、こちらの商品の一部と他の部品を組み合わせて固定することができました。

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セロー250にハンドガードを取り付けた際にこちらの商品を合わせて導入しました。
かなりガッチリ固定出来るので林道なんかでの転倒なら余程大クラッシュしない限りは大丈夫かと思います。コスパはまずまずですが付けて損はない商品かと思います。

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ハンドガードを守るために購入してみました。

装着時に少し苦労すると思いますが、グリップと同じでパーツクリーナーやエアーで無理やりハンドガードに入れたほうが良いです。
かなり奥までいれないとバンパーが取付できない点は注意です。

ハンドガードを守ってくれそうな感じはしてますので、今後に期待です！

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ハンドガードを守るためにつけてみました。

装着自体はとても簡単でした。
バーエンドと違って振動防止等はないと感じてます。

実際にオフロードを走ってこけたときにバーエンドを守ってくれたらいいなというお守り的な立ち位置だと思います。
値段も手ごろなのでつけてみてはいかがでしょうか

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【使用状況を教えてください】
本商品は中古で購入した車両に初めから取り付けられていました、Ｗｅｂｉｋｅさんで購入した商品のレビューでは無いため申し訳ありません。
商品名の通りハンドガードを取り付け固定させるパーツなのですが、「アーマーハンドガード・ベンド」等に同梱されているハンドルバーへ固定させるクランプ状のパーツでは無く、トップブリッジにダイレクトに固定するタイプとなります。
通常の固定クランプでは、ハンドルに取り付ける構造のため転び方によってハンドガードがどうしても回転してズレてしまったりするときがあるのですが、本商品はトップブリッジ脇のフロントフォークを締め付けるボルトと共締めとなるため、ハンドガードが上下にズレる事を防止出来ます。
またハンドルの両端とトップブリッジを固定することになるので、結果的にハンドルの剛性が上がります。
今回購入した車両にはZETA製のハンドガードに本商品が取り付けられており、ハンドルがレンサル製のモノであったため、セローとは思えない程にハンドル周りにガッチリ感がありました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
上に書いた通り車両に付いていたため半ば強制的に入手してしまったようなものなのですが、以前友人が所有していたWR２５０Rに装着していたため入手から取り付け作業まで一通り確認はしています。
カラーバリエーションはハンドガードと違いチタンの１色だけのシンプルなラインナップです、見た目もゴツクく「安い商品では無い」感を醸し出しています。
チタン色である事が良いのかは分かりませんが、取り付け後は全く目立たず「縁の下の力持ち」的な感じです、「お金をかけた分は目立ちたい」と言う人には微妙な感じかもしれません（個人的にはチタン１色展開で正解だと思います）。
【使ってみていかがでしたか？】
我が家のもう１台あるセロー２２５（ZETA製のアルミハンドル付き、ハンドガードマウント非装着）と比較すると、走行中のアクション時にハンドル周囲の剛性感が明らかに高いです。
非装着車両は良い意味での僅かな「しなり」がありますが、本商品装着車両はフロントアップ時やガレ場で路面の状態が手元にダイレクトに感じられます。
【付属品はついていましたか?】
アルミ製のハンドガードマウントのブロック体が２個と本商品よって増してしまった厚みの分長いステンレス製のボルト４本とハンドガードを固定するためのキャップボルトが２本同梱されています。
【期待外れな点はありましたか?】
各個人の好みの問題になってしまいますが、ハンドル周囲の高い剛性感が私には合いませんでした。
林道への出発から現地で遊んでいる前半戦までは大丈夫なのですが、中半から後半、そして帰宅時になるとガチガチに固められたハンドルに体が疲れてしまい装着前よりも疲労度が増しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
最初に書いた通り中古車両に初めから付いていた商品であるため、説明書が同梱されていたかは分かりません（友人が購入して時の記憶では１枚の図解入りの説明書があったような気がします）。
本商品の取り付け事態は簡単ですが、ハンドガードとセットでの取り付けになりますので総合的には「難易度は低めだけどイロイロ面倒くさい」と言う感じです。
【注意点】
トップブリッジに固定する都合上、ハンドガードの固定位置が決まってしまいます。
「もう少し上に向けたい」とか「もう少し下向きに固定したい」と言う方には向きません。
【一緒に購入するべきアイテム】
先ずは好みのタイプのハンドガード（ZETA製じゃなくても装着できるハンドガードもあります）互換性が不安な方はZETA製ハンドガードを選んだ方が失敗は少ないでしょう。
ハンドガードを取り付ける場合グリップは「貫通タイプ」を選びましょう。
【メーカーへの意見・要望】
オフ系にとどまらず、様々な商品を販売してくれているZETA、今後もお手頃価格でのバリエーション展開を期待しています。

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パーツクリーナーなどのスプレーを塗布すれば簡単に通す事が可能です。

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バーハン化したアドレスV100にナックルガードを取り付けるのに使用

樹脂製パーツなので剛性感がちょっと心許ない気もしますがガード機能よりは風防目的なので充分です

ちょっとした枝や草何かに当たっても大丈夫そう

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