ハンドガードマウントの口コミ・動画インプレッションを探す(4)| ウェビック

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ハンドガードマウントバークランプタイプ KTM/HQV【アーマーガード用マウント】

￥9,200 (税込)

GASGASさん（インプレ投稿数： 528件 / Myバイク： ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

転んでもガードが動かない！

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

林道が趣味で愛車のハスクバーナTE250に乗っています。
おもにフラット林道やそこからそれた脇道に入っていったりしますが、難しいところだとどうしても転んでしまいます。そうするとガードがずれて転ぶたびになおしたら、最悪のときはボルトがだめになったりしました。

コレに買えてからは、ハンドルのクランプにしっかり固定するため、ガードのズレがほぼなくなり、いくら転んでもずれません。レバー類をしっかり守ってくれて最高です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/05/20 08:27

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ハンドガードマウント Uクランプロング【アーマーガード用マウント】

￥4,750 (税込)

かきぴーさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CRF250L | TE250 | TE250 )

安心のZETA

利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4

プロテーパーエボにハンドル交換したさいに、ファットバー対応のZETAハンドガードベントUクランプを装着しましたが、バンジョーボルトがギリギリで不安だったためこちらを購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/05/05 11:53

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アドベンチャーアーマーハンドガード CRF250L／RALLY

￥10,851 (税込)

マービーさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing | RR2T 200 )

CRF250rallyには必須！

カラー：ブラック
利用車種： CRF250 RALLY
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

傷ついてますけど曲がったりせず！ちゃんと手を守ってくれました
ちゃんとケーブル類避けてます。メーターともクリアランスあり
クラッチ側。取り付けは少し混みあいます

我がrallyのハンドガード。今までプラのソフトタイプを使ってましたが壊れたので試しにハードタイプを買ってみました。
なかなかいい。純正のハンドルに着けたときに剛性が上がるせいから乗り心地が良くなりました。取り付けは簡単だし攻めない人も見た目かっこいいし、乗り心地いいし、オススメです。

何よりケーブル類など避けてくれるクランプがないとrallyにはつけられないと思いますので、ハンドガードつけるたい人は、この製品が必須と思います。
耐久性ですが林道で何度かコケましけどアルミ部分が多少削れましただけで曲がることはなかったです。
いいもの買いました！

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投稿日付： 2022/05/04 17:39

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アドベンチャーアーマーハンドガード CRF250L／RALLY

￥10,851 (税込)

ウナガッパさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： CRF250L )

ハンドガード取り付け！

カラー：ブラック
利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

林道ツーリングで転倒した場合に備えて装着しました。効果は抜群ですね。何度か転倒しましたが、クラッチレバーは無事だし、ミラーも重大なダメージはしてません。指も挟まれないし、林道ツーリングでは必須だと思います。装着もそんなに難しくありません。このために、ハンドルもオープンエンドに交換しました。オープンエンドの方がボルトが太くなり、強度が増します。お勧めしますね。

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投稿日付： 2022/01/14 07:53

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アドベンチャーアーマーハンドガード CRF250L／RALLY

￥10,851 (税込)

ｵｱｵｱｵ-さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CRF250L | EN125 | KDX125/SR )

CRF250L(MD47)に取り付け

カラー：チタン
利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4

専用設計品なので当たり前かもしれませんが、ハンドガードの取り付け経験が無くとも説明書を読んだ上で無事取り付けが出来ました。
注意点としては、説明書にも記載がありますが、取り付けの際にグリップとスロットルコーンの加工が必要になる場合があります。ただし、HONDA純正オプションのグリップヒーターが装着されていればそれらの加工は必要ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/12/28 21:41

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