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（Webikeモニター）
ZZR1100のポジションがきつく感じられて、悩んだ末買いました。
つけてみると前傾姿勢が改善され、とても楽になりました。
中年ライダーの私にはとてもありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
前傾姿勢がキツく、長距離移動がしんどかったので購入しました。
製品自体はアルマイト仕上げで、質感が素晴らしいのですが、傍から見るとスペーサー噛ませてるのがバレバレなので、あまりカッコ良くは無いです。
しかし、ハンドルごと交換するのが面倒だという人には、コスト、手間を考えるとオススメです。
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4.0/5
身長167cmの自分にとってボンネビルは意外と大きく、特にハンドルが遠く感じられました。
もう少しハンドルを近くに寄せたいと思いケーブル類も交換不要とのことでこちらの商品を購入しました。
ハンドルポストを取り外したことが無かった為無事に交換できるか少し心配でしたが、ソケットレンチで簡単に取り外せ、スムーズに交換完了。
ノーマルと比べほんの少し近くなっただけですが、意外と腕が楽になり乗りやすくなりました。
ハンドル交換よりも作業が簡単な為、ちょっとハンドルを近づけたい時にお手軽な商品だと思います。
ただ、ボルトとスペーサーだけといえばそれだけの商品なので、少し値段が高くは思いました。そのため星は4つです。
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4.0/5
ZRX1100に取り付けました。
取り付けはとても簡単でお手軽にアップハンドル仕様にできます。
質感もよく、しっかりとした印象です。
私はポッシュのスーパーバイクバーと併用して使用しました。
シチュエーションにより使用したり、外したりしてました。
ロングツーリングなど長距離走る場合はかなり楽になります。
併用してもブレーキホース等ワイヤ類の交換が一切不要なのも良いですね。
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ZZR250に取り付けました。
以前（ノーマル時）はコーナーリングは腰を重心にしてハンドルは補助的な感覚でしたが、低速時の取り回しがとても楽になりました。
走行中も姿勢が楽になり乗りやすくなりました。誣いて言えばハンドリングのレスポンスは鈍くなったような気がしますがまだ取り付けて間もないので、もう少し自分自身の慣れと癖の修正をしてみます。
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4.0/5
250TRのハンドルを交換後、ケーブル類が余るので取り付けしました。25mmハンドルがアップし、ケーブル類の余りも気にならなくなりました。高品質でソケットボルトキャップ（ブラック）も付属されているので、なかなか良いです。
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4.0/5
ノーマルでツーリングの後に首が痛いことがあってポジションを替えてみたいって思ってました。 もう少しハンドルが手前にあればいいのでは・・・？
って思って検索して出てきたのがこの部品でした。 本当はハンドル交換も検討したのですが、やはり金額には勝てません。
付けた感想としては、あまり格好のいいものでは有りませんね。 でも、これは致し方ない。
これで効果が感じられ無ければ取り外しですね。
この状態で何度かツーリングに行ってみましたが、首に負担を感じたことがない！！ たまに、そう言えば首が痛かったんだよねぇ~って思い出したり・・・ ってことは大いに効果があったってことですね。
恰好を気にする人にはお勧めできませんが、実用性重視で有れば是非お勧めですね。
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4.0/5
15レンチ できればメガネ 8六角棒 6六角棒が必要、出来れば力が入るT型かソケットタイプのものがいいと思う。マイクロビキニカウルは外した方がいい。
前傾姿勢が少し楽になる。ハンドルを変えるとハンドルをきれなくなったり、パーツがタンクにあたったりなどの不具合は一切なし。
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4.0/5
低いハンドルバーを使いたいが、身長160しかないので、遠くてキツイ！ハンドルを近くしようとブラケット交換を検討。手頃な価格と3ポジションが購入の決め手。
3ポジションは大正解！一番近くして使っています。ただし、トップブリッジからはみ出てしまうのが玉にキズ。質感は良好。ドレスアップにもいいのではないかと思います。
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4.0/5
前傾姿勢が辛かったので取付けました。劇的に変化した訳では無いですが、チョット楽かも的な感じでした。ケーブル類もノーマルのままでOKだったので、作業は簡単でした。腰痛の人は楽になると思います。ただ、値段が高いのでコストパフォーマンスは低いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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