ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価7034件 (詳細インプレ数:6682件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3449 | |
| おおむね期待通り: | 2501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
剛性アップのためではなく、正確なハンドル位置合わせのために購入しました。
結果……全然使えませんでした。あと、意外と重いです。
位置合わせの矢印はおまけ程度なんでしょうか。とにかく合わせ難いです。ハンドル角度によってはブレースと重なってしまうので見れません。「大体このくらいで……」程度ならば合わせられます。ハンドル角度は1メモリでも違いが大きく、メモリ半分で合わせる場合もあるので、このパーツで正確に合わせられずで残念。急遽マジックペンで線を描いて調整しました。
それならば、すでに持っているZETAの19mmバーライズキットのアッパーホルダーに中心線描いて使えばいいではないかと思い、結局このスタビライザーは不要に……。19mmバーライズキットのアッパーホルダーはノーマルのものと違い、側面が平面でうまい具合にエッジが付いているので簡単に中心線を出せました。
剛性アップ、ドレスアップ目的ならば良いパーツだと思います。
正確なハンドル位置合わせ目的ならば……他の方法を考えた方が良いかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
MotoGP日本GPレースレポート:小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高!! ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車!CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
【欧州新車】微変更アリ! カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
2026年 国際大型二輪車展 新車の見どころ|SYM All New JET SL/SL+、KYM...
コメント(全0件 )