KIJIMA:キジマ

握りやすくなります
価格の割りにかなり効果を感じられるパーツです

純正はシート下に予備として。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、写真の下側のレバーが本商品「202-034SL バレル」です。上側に写っているのは、「202-034ML メッキ」です。

先日、立ちゴケしてクラッチレバーを破損してしまい近所のバイク用品店で「202-034ML メッキ」を購入しました。本当は「202-034SL バレル」が欲しかったのですが、店頭に在庫無しだったので仕方なく高価なメッキのやつを購入しました。早速、レバーを交換してみましたが、ブレーキレバーと比べるとテカり具合が半端無く異様。。。（汗）

ということで、Webikeで「202-034SL バレル」を購入しました。しかし、この商品でさえ私の想像以上の輝きでした。。。

ピカピカが苦手な人は、純正部品がいいと思います。ただ、レバーの形状は純正よりGoodです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ビラーゴのクラッチレバーをメッキに交換したくて購入。見た目が良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古で買ったビラーゴのブレーキレバーが転けて削れてしまっていたのでキジマのメッキレバーを購入。メッキになったので見た目も良いし満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキレバーと同時に交換しました。クラッチワイヤーを外す必要がありますが、簡単に交換できました。
ノーマルに比べると、若干人差し指のかかりがよくなるので、クラッチ操作は楽になります。手の小さな方や女性にはお勧めです。
付け根付近に少しガタが発生し、レバーが上下方向に遊んでしまうので、4つにしました。ワッシャー入れるほどではありませんが、もう少しきつくてもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

感じでゼファー400！ブレーキレバー交換！純正品から比べるとカラーが変わった位です。統一を図る為、同時にクラッチレバーも交換しました！レバー交換だけで見た目は個人的に見て全然違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB750F用で購入しました。F用はほかには見つからずこれとなりました。
　ノーマルより角度がついていてより軽い操作が可能だと思います。使用感は違和感なく、こんな安い価格で入手できるのであればコストパフォーマンスは抜群です。ノーマルの選択肢はなくなりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキレバーと一緒にクラッチレバーも交換しました。　シルバーのレバーと迷ったんですが、黒の塗装も良く、見た目が変わりハンドル周りが引き締まった感じと握りやすさが気にいってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

4HCのドラムブレーキ用のメッキレバーがどうしても見付からずのようやくの思いで見つけました。取り付けてみたところ違和感もなくブレーキロックも今までのように使えました。メッキの仕上げもなかなか良くて自分的にはかなり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前は純正シルバーのレバーを付けていましたが表面が白くくすんでいたので交換することにしました。

~取り付け後の感想~
L字型のおかげでレバーが近くなり、以前より楽にクラッチを切れるようになりました。頻繁にニギニギするクラッチレバーなのでレバーの形が少し変わるだけでも効果は大きいです。長時間バイクに乗った後の左手の疲労感はかなり減りました。
デザイン的には黒いレバーがハンドル周りを引き締めてくれてスポーティーな感じです。

黒の塗装が少し安っぽいので☆マイナスです。値段相応ってことですね。


握りやすさもさることながら、黒のレバーはハンドル周りの印象を変えてくれるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。