ユーザーによる TTS RACING:ツルノテクニカルサービス のブランド評価
オートバイや車のアフターパーツのOEM加工、アルミニウムを主とした切削加工、試作と オートバイ用アフターパーツの自社ブランド『TTSレーシングパーツ』を開発・販売しています。コストパフォーマンス、性能に優れたパーツをご提供していくためにパーツの 企画・設計・加工・テストを自社内で一貫して行っています。オートバイレースや世界GP製品製作で得たノウハウや技術を基にライダーの要求に応えられるレーシングパーツを提供しつづける事で モーターサイクルスポーツに微力ながらも貢献できる企業でありたいと考えます。『Made In JAPAN』の『High Quality』を武器に海外のレースシーンでも『TTS INSIDE』を目指します。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価53件 (詳細インプレ数:50件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 25 | |
| おおむね期待通り: | 21 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
レースのレギュレーション変更で必要になり急遽購入しました。
取り付けはスロットルとフロントブレーキをこれを取り付けできるように車体側にずらして固定。
エンドウエイトを外してハンドルバーエンドにこのプロテクタを装着してエンドウエイトを戻すだけでなのでとても簡単です。
エンドウエイト一体型のものだとエンドウエイトが無くなってしまい、振動が心配でしたのでこれを選択しました。
この製品はエンドウエイトもインナーウエイトも残るので振動の心配はなく、実際全く問題ありませんでした。
スロットルが車体側にズレるので違和感があるかと思いましたがらそれもなく、安心して走行できました。
ウエイトが心配な方はこれを選択すべきですね。
欲を言えばエンドウエイト付きのプロテクタなら最高なのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
ホンダの50ccバイクの歴史を胸に。歴代名車のロゴを配した『50cc BIKES』Tシャツが期間限定販売
小椋藍が2位で再び快挙。日本人ライダーとして24年ぶり3戦連続の表彰台獲得【MotoGPドイツGP...
低中回転でもラクラク加速!高速移動が楽なZZR1100/ZX-11【Webike愛車ピックアップ】
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
コメント(全0件 )