SPEEDRA:スピードラ

純正のレバーをスペアに回すために購入。
取付作業についてはブレーキ側は特に問題なし。
クラッチ側はスイッチカバーの取り外し方法が判らなかったのとクラッチワイヤーのタイコを外すのに少し時間が掛かった。
装着して3日間で約1000�q（下道・林道）走行したが特に問題はなし。
ただし、「ショートレバー」なのでクラッチをホールドするのは少し辛い。
品質は仕上げ・精度とも良好。レバーのガタ（上下方向）がもう少し多いかなと思っていたが、気になるほどではなかった。
また、説明書にあったクラッチ側のスイッチ用の「あし」の調整も必要なく、正常に動作した。（クルコンカット）
今時風の「切削仕上げ」は好みが分かれる点だと思われるが、私は良いと思った。

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