PMC:ピーエムシー

純正部品の塗装がかなり傷んでしまったので、交換しました。
外観的に完全なD1レプリカではありませんが、満足です。

ハーネスのギボシ圧着加工は、少しお粗末で加工をやり直しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日、購入してとりあえず取り付けました。が、配線が良くわからん。
テスターと検電器とにらめっこをしながらの作業でした。
なかなか大変です。
それとしっかりねじを回して固定してもセルボタンを押すと少し動いてしまいます。
今後の課題だな。
まあ付いたので良しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PMCに問い合わせたところ、Z400FX用がないとのことで、近いかと思い750FX用を注文。やはりちがいました。といってもカプラー違いだけなので、取付はいたって簡単でした。ハイスロ取り付けのため変更しました。レトロなバイクには似合いませんが仕方ないです。
ただ、スタートスイッチの接触不良が時々あります(ボタン押してるのにセル回らない。配線不良はまずないです。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RZ純正スイッチが汚かったのでOWタイプスイッチを取付ました。純正には無いプッシュキャンセルのウインカーが良いです。値段も安いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイスロ取付けに合わせて購入しました。念願のライト消灯する事が出来るようになり、見た目も格好良くなり満足しています。
取付けも簡単でカプラーを割り込ませるだけでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハイスロ仕様にする為スイッチを変更しました。
取り付けは汎用の為、製品の9極から6極と4極の
カプラーに変更する必要がありました。ただ作りは
あまり良いとはいえませんが、車種専用品や他社の
製品に比べて値段が安いので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オレンジ色はちょっとキツイですが見た目は良い方でしょう、使い勝手は良いです。
ただし、説明書・・・無いです！1回分解して配線確認してからの取付です。正直面倒です。
車種別の説明までとは言わないですがSWから出ている線の説明くらいはあっても良さそうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前付けていた同製品の色あせが酷かったので、新品を購入し取り付けたが、3か月程でスイッチの裏側から錆のような、剥がれのよう状況が発生した。けして安価な物ではないのでがっかりした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オンオフのスイッチが接触悪し。でも加減して使えば何とか使えるので

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のスイッチボックスがスロットルハウジングと一体の場合、ハイスロ取り付け時にスイッチボックスと別々になるためこの薄型スイッチボックスが必要になります。

品番71-1043
適合表示ではゼファー1100(A1A2国内仕様)になっていますが、
ゼファー1100(A1A2国内仕様)、ゼファー750(C1~C4)、ゼファー400(C3C4)がコネクター形状含め全てが共通になっているため幅広くボルトオンで装着使用できます。
※メーカーのPMCさんに確認済みです。

機能面では、純正と同じようにキルスイッチのオン・オフ、ヘッドライトのオフ・ポジション・オン、セルスタートと一通り問題なく使用できるため違和感なく装着使用できるかと思います。

メーカーのPMCさんも問い合わせに対して親切にご回答下さいましたのでアフターも信頼できます。

これからスイッチボックスの購入を検討される方の適合等の参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。