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ハンドルスイッチ・スイッチボックスのインプレッション (全 121 件中 111 - 120 件)

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かつさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

コードが以前のモデルより長めになっていてアップハンにも対応となっている様だ。

取りつけも簡単だった。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50
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YOUさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

HID用スイッチとして購入しました。
期待通りの性能です、見た目もなかなかいいと思います。
少し気になったのが、スイッチの配線が取り付けたときに下側に来ればいいなぁ~と思いました。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

自分のcd90はディスク化してあってマスター側は武川のを使っているので合わせるために買いました

なかなかイメージしていたより握り心地もよく気持ち軽くなった気がします

今まで使っていたミニモトのレバーは細く、長いため手に少し疲労感が残る感じがしましたがこの武川のレバーは広げてあるため手に優しいですねw

ストロークも調整しやすいので折れたりしたりドレスアップやらにもいいですね

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投稿日付: 2013/04/05 15:05

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よつきさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | XL883L )

4.0/5

★★★★★

Ninja250Rにハイスロを入れる際、純正のスイッチボックスでは取り付けできないため購入しました。
ハザード用のカプラーもついていますが、Ninjaには必要ないものなのでビニールテープで絶縁処理を施しました。
ハイスロはあると便利ですが、このスイッチキットも一緒に買わないといけなく、また、これ自体が高いのがネックになります。
もう少し価格を下げてもいいかもしれませんね・・

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投稿日付: 2013/02/12 19:58

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てありすさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

エイプのウインカースイッチはプッシュキャンセルではないので、消し忘れなどがあったのでプッシュキャンセル式に交換しました。取り付け自体はそんなに難しくはなかったですが、ヘッドライトケース内が配線でいっぱいになり入れるのに苦労しました。スライド式で苦労している人がいればおすすめのカスタムです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:21
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Pegaさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XJR1200 | SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

セローのバッテリーが弱く冬場はライトを点灯したままだと充電が不十分。
勿論公道ではライトONですが、河原で遊ぶときは消灯したいので購入。

ハイ/ロー切り替えと同じくらいの大きさのスイッチで、配線は難しくありませんが、取り付けスペースを確保するのは少し工夫が必要。
付いてしまえば見栄えは良好。
操作性も申し分なし。

いろいろ探した中では価格もリーズナブルな方で満足です。

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投稿日付: 2012/12/25 20:00

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ユウケンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

自分は強制ファンスイッチに使用してます。

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投稿日付: 2012/11/26 19:29

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netridersさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 250TR | 250TR )

4.0/5

★★★★★

オンオフのスイッチが接触悪し。でも加減して使えば何とか使えるので

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投稿日付: 2012/11/26 19:26

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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

中古車に付いていてホーンボタンの接触が悪くなり新たに購入しました。ハンドル周りの質感が上がり、シンプルになり気に入っています。ウインカープッシュキャンセルが付いていたら☆5ですね。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16

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ひろさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | Z1000J )

4.0/5

★★★★★

アントライオン製ハイスロと組み合わせました。

スイッチもハイスロも薄型なので、ハンドルの幅をとりません。

ハザードスイッチはいらないかな?何かのスイッチに活かすことができればいいですが。

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投稿日付: 2012/09/20 18:26

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