4.0/5
純正のウィンカースイッチのプッシュキャンセル機能がダメになり始めていたので「どうせならハザード機能付きに」と思い購入しました。
カプラーオンなので配線上は特に問題なく交換できました。
純正のスイッチボックスより若干幅広みたいで、位置決めピンをそのままで使用すると場合によっては左のハンドルグリップと干渉し、グリップ脱着が必要になる場合があります。
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4.0/5
夏の昼間や信号待ちですぐに高温となってしまう為、もともとはビッグラジエターの導入を検討していたのですがまさかこんな素晴らしい商品が出ていたとは・・・
冷却ファンはついているけど回らないと意味がない部品であり、それを強制的に回せるこのスイッチは大変重宝します。
しかも安い!!(←ビッグラジエターと比べてしまっているせいなのか?笑)
取付については自分が取り説をあまり見なかったせいか、燃料タンク下のカプラーと形状が一緒だった為、一先ず割り込ませてスイッチON!
・
・・
・・・
ウンともスンとも動かない(汗)
割り込ませるカプラーの場所を間違えてました。
気をつけましょう☆
実際はアッパーカウル内のカプラーでした。
取付けて試走に行きましたがオーバーヒートの心配が無くなるほど安心できました。これは間違いなく、費用対効果は抜群かと思います。
気になったところは、
(1)スイッチがもう少し凝った仕様だと嬉しかった。
(2)車体側の個体差かもしれませんが、信号待ちの時にスイッチ入れていると電力不足になりかけるのか、アイドリングが少し不安定になりました。
気になった点はありますが、間違いなくお勧めできます。
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