YZF-R25用を購入しました。

ハイスロットルを入れた際の必須品ですね。

■取り付け難易度
純正コネクタを外して、本商品と付け替えるだけですので、とても簡単です。

ただし、その付け替え作業に至るまでがそこそこ大変でした。
コネクタ部がどこにあるのかわかりづらい上に、いざコネクタ部を見つけても、とても狭い場所にあり、作業には結構な苦労を強いられました。
(※これは、R25の構造の問題であり、製品の問題ではありません。)

■気づいた点
スタータースイッチが純正より硬く、重いです。
純正と違い、押し込み式のボタンなので、純正より力を要します。

■ハザードスイッチについて
ハザードスイッチは機能しない、とのことでしたが、デイトナのハザード機能付きウインカーリレーとあわせることできちんとハザードスイッチとして機能しました

最初から「ハザードスイッチは機能しません」と開き直るのではなく、機能するようにハーネスを分割するなどしてくれれば最高だったのに・・・と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インチハンドルの意味が分からず
単に他の物より安かったので購入してしまいました。

1インチ＝25.4mmということなので、私のハンドルは22.2mm。そのままでは固定できないので、ゴムシートを噛ませて対応。

補助灯のスイッチとして使用しています。
安っぽい感じはしますが、意外に色褪せしてこないので感心してます。
防水ではない気がしますが、今のところ洗車しても雨でも問題は無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さりげなくスイッチを付けたかったので、この商品を購入しました。On、Offの感触も良く、細部の作りもしっかりとしています。この薄さはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プッシュキャンセル機能があるのでウインカーの消し忘れや、スイッチの中央位置合わせの煩わしさから解放されます。

ノーマルにはないパッシング機能が使えるのもGOOD
武川と迷いましたがデザインが気に入ったのでデイトナを選択。

クラッチレバーの取り付けで手間取りましたが集合スイッチの取り付けは簡単でした。モンキークラッチ用のスイッチがついているレバーを購入しましたが、配線カプラーに接続する為の金具がなかったので接続しませんでしたが、特に問題はありませんでした。ただ、配線ケーブルが若干長くヘッドライトのカバー内に収めるのは一苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アシストランプ用スイッチが欲しくて購入。

ハンドル幅が狭く、ブレースバー、ナックルガードが付いていたので取り付けスペースが確保できないため、値段は少々高いですが薄型のこちらを購入。

マッドなボディーとメッキボタンで、ちゃちな感じもなく気に入っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パワーコマンダーVのMAP切替用に購入しました。
(線が太いので、線が細いものを本製品の配線にくっつけないといけません。)

見た目に賛否両論はあると思いますが、この値段ならばもう少し見た目が良いと良かったなと思います。
スイッチ部分のプラスチックのメッキがどうしても安っぽく見えてしまうのでちょっと残念です。

どうせならもっと(メッキとか凝ったことせずに)価格を安くして、純正品のスイッチのようなプラスチックで作ってくれれば、統一感も出て良いかと思います。

あと、スイッチ部分の防水性能についてですが、「雨程度なら大丈夫」といった感じです。
※絶対に高圧洗浄機やホースの水なんかをスイッチ部分に当ててはいけません。
(防水処理がとても簡素なのでショートしていまいます。)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　NSRのハイスロットル取付けに伴い、右スイッチからライトSWが無くなり、暫く常時ライトONのままで走っていました。

　しかし88年式クラブマンはバッテリーが弱いので、出来ればライトのON/OFFスイッチが欲しいと思っていました。

　従来の汎用スイッチは幅が広かったり、貼付タイプ等取付けが出来ないものばかりで諦めていました。

　そこでこの商品を知り、スロットルホルダーとキルスイッチの間に辛うじて入りそうなので、シーソータイプを購入しました。
　取付けはややきつめなものの上手く収まり、見た目もスリムなので目立たず、とても満足しています。（もう少し小さいと尚良いのですが）

　ボディがプラスチックの黒で、スイッチはメッキで少し派手かなと思いましたが、ビンテージバイクのセパハンはシルバー系色が多いので、以外と溶け込んでいます。　
　ただレプリカや最新スポーツにはメッキスイッチは似合わないかも知れませんが、かなりスリムなので意外と使えると思います。

　少し残念なのは、配線が2本そのまま出てますので気になる方は隠す工夫が要ります。自分は5ミリのハーネスチューブに配線を入れて目立たなくしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　価格と必要最低限の機能
【実際に使用してみてどうでしたか？】　コンパクトで好きなデザインでした
【取付は難しかったですか？】　配線の色を間違えないように注意するだけでした
【期待外れだった点はありますか？】　購入前から知ってましたが、ウインカーがプッシュキャンセルだったら尚 良いと思います
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　上記の点
【比較した商品はありますか？】　特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

凄く薄いです。
セパハンですと装着できるパーツには制限があり、ギッチギチでした。
本製品のような薄いパーツに交換すると、若干の余裕ができました。
マスターシリンダーの位置も適正な場所に設置できます。
付属のハーネスも便利で、メインハーネスの余分な部分をカットしてスッキリしました。
スイッチボックスのタイプが選択できればもっと良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライトスイッチが劣化してきましたので、本製品に交換しました。
以前はハンドルにクランプするタイプでしたが、あまり使用しないので目立たないように貼り付けタイプを選びました。
スイッチボックスの上に設置しましたが、違和感無く収まりました。
グローブをしていても楽に使用できます。
残念なのは、コードの取り出しが逆になるため、on-offの表示が反転して見えることです。
あとは防水性がどれだけあるかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。