4.0/5
GB250のセルスイッチ用に購入。このスイッチは、ボタンを押してる間だけボディーアースに落ちる仕組みなので単体では直接セルスイッチに使用できません。画像のような回路でセルモーターのリレーを動かすためのリレーのスイッチとして使う方法しかないようです。
小さいリレーを買ってきて今までのの配線につなげてさらにリレーのアース側の配線にこのスイッチをつなげるという少し面倒な配線が必要です。それをわかった上で購入するべきだと思います。ハンドル周りはスッッキリします。スイッチ本体はケースでバネを押し付けているだけなので安っぽい作りで簡単に水が入ってきそうなので耐久性、誤作動など起きる可能性がありそうです。
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4.0/5
タイトル内容実施の為に購入。
ブレーキ側に取り付けたのですが
位置及び角度の自由度はほぼありませんでした。
購入を検討されている方は
事前によく確認される事をおすすめします。
商品はとてもスリムでチープさもありません。
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デイトナH4バルブコネクターセットと共に使用しました
ロービム側にスイッチを取り付け、他は直結
これでスイッチOFFでもハイビーム・パッシングは使用可能
一般的なスイッチの幅では、取り付ける場所が無いが、
約14ミリのスペースが有ればこれはピッタリです
無論、グローブをしていても使用上問題なし
取り付けも簡単でした
ただゴムスペーサーが若干スイッチより幅が広く
ギリギリの場所で使用する場合は切断が必要になるかも
残念なのは、スイッチ自体は見た目がいいのに、ケーブルに赤の斑点模様
ケーブルが黒一色だったら評価は満点だったかも
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4.0/5
商品には、ほぼ満足しています。
でも価格が高すぎるかな?
取り付けも問題なくできました。
ドリルで穴開けが面倒でした。
チョークレバーの位置変更も簡単にできました。
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4.0/5
LEDフォグランプ取付時のスイッチとして使用しました。もう少し質感が高いと良いのですが、値段が安いので仕方ないですかね…しっかり取りつくのでスイッチとしては満足しています。
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HID に変更するには、やはりライトスイッチをセットで取り付けた方が良いと思い、カプラーオンで取り付けられる HID と同じ M-SOUL 製を選びました。
暖気中などライト点灯の必要無い時に、OFF 出来るので大変便利です。
取り付け位置は親指で操作し易い角度にすると、シートを開けた時に当たり、
OFF になってしまいます。
よって、少々前側(上側)になりますが、それほど使い勝手は悪くありません。
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4.0/5
HID化にともない、ヘッドライトON-OFFスイッチ付けました。皆さんのインプレの通り、配線が下に来るようにすると逆さまにつけなければなりません。
雨の日走行も経験しましたが、今のところトラブルありません。
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4.0/5
ハイスロを付けるために、スイッチを交換しました。
取り付けはカプラーをつなぐだけの簡単なものです。
とくに、可もなく不可もなくです。
純正の、黒い塊よりは、見た目も良くなります。
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4.0/5
これは便利です。ウィンカーの消し忘れを確認するストレスから解放されました。走行中の安全性も確実に上がると思います。パッシングも出来るし、ハンドル廻りの見栄えがかなり良くなりました。ただ、ハイビームの表示ランプが点灯しなくなるのが残念です。
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