4.0/5
タイトル内容実施の為に購入。
ブレーキ側に取り付けたのですが
位置及び角度の自由度はほぼありませんでした。
購入を検討されている方は
事前によく確認される事をおすすめします。
商品はとてもスリムでチープさもありません。
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デイトナH4バルブコネクターセットと共に使用しました
ロービム側にスイッチを取り付け、他は直結
これでスイッチOFFでもハイビーム・パッシングは使用可能
一般的なスイッチの幅では、取り付ける場所が無いが、
約14ミリのスペースが有ればこれはピッタリです
無論、グローブをしていても使用上問題なし
取り付けも簡単でした
ただゴムスペーサーが若干スイッチより幅が広く
ギリギリの場所で使用する場合は切断が必要になるかも
残念なのは、スイッチ自体は見た目がいいのに、ケーブルに赤の斑点模様
ケーブルが黒一色だったら評価は満点だったかも
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4.0/5
商品には、ほぼ満足しています。
でも価格が高すぎるかな?
取り付けも問題なくできました。
ドリルで穴開けが面倒でした。
チョークレバーの位置変更も簡単にできました。
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4.0/5
LEDフォグランプ取付時のスイッチとして使用しました。もう少し質感が高いと良いのですが、値段が安いので仕方ないですかね…しっかり取りつくのでスイッチとしては満足しています。
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HID に変更するには、やはりライトスイッチをセットで取り付けた方が良いと思い、カプラーオンで取り付けられる HID と同じ M-SOUL 製を選びました。
暖気中などライト点灯の必要無い時に、OFF 出来るので大変便利です。
取り付け位置は親指で操作し易い角度にすると、シートを開けた時に当たり、
OFF になってしまいます。
よって、少々前側(上側)になりますが、それほど使い勝手は悪くありません。
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4.0/5
HID化にともない、ヘッドライトON-OFFスイッチ付けました。皆さんのインプレの通り、配線が下に来るようにすると逆さまにつけなければなりません。
雨の日走行も経験しましたが、今のところトラブルありません。
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4.0/5
ハイスロを付けるために、スイッチを交換しました。
取り付けはカプラーをつなぐだけの簡単なものです。
とくに、可もなく不可もなくです。
純正の、黒い塊よりは、見た目も良くなります。
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4.0/5
これは便利です。ウィンカーの消し忘れを確認するストレスから解放されました。走行中の安全性も確実に上がると思います。パッシングも出来るし、ハンドル廻りの見栄えがかなり良くなりました。ただ、ハイビームの表示ランプが点灯しなくなるのが残念です。
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ノーマルのスイッチより薄型の為、ハイスロットルをつけている場合は、ブレーキマスターとハイスロットルの間にバランス良く取り付けできます。また、細部の作りがしっかりしている所も信頼できます。
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