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ハンドルスイッチ・スイッチボックスのインプレッション (全 129 件中 51 - 60 件)

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ジェイさん(インプレ投稿数: 66件 )

利用車種: ZRX1200R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ハイスロと一緒に購入。値段も手頃なので多少の手直しがいるかと思ったが、しっかりと
ボルトオン。ただ汎用を車種毎に改良してあるのか余分な配線が結構あります。
余分な配線はすべてスイッチ後ろからカットしました。
ノーマルよりコードが長いので少し邪魔です。
ハザードスイッチは実質純正を使うかと思うのでハザードでは使わずにヘッドライトの
オフスイッチに改造して使用しました。
カワサキっぽい形を真似て作ってありますが少しだけチープな感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/11 19:49
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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: CB223S | その他 | リード125 )

利用車種: CB223S

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 省スペースで高品質

    省スペースで高品質

  • シガーソケットのON OFFに活用しています

    シガーソケットのON OFFに活用しています

必要最小限の大きさで、しっかり作られています。
スイッチの切り替えもメリハリがあり好感触
許容電流も15Aと比較的大きな消費電力の物にも対応
防水であり、信頼できるメーカーなので安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/24 00:16
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ヌートリア2号さん 

この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ No・・オススメしません。

うっかりしてました、おススメします。

ぺけさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

アルミの削り出しなので、外観は非常に良いです。

 機能は、スイッチなので普通ですが、内部の状態としては接点が丸見え(?)感があり、純正のスイッチも水が入ることを前提で造られていますので、実際はショートなどの問題は無いのでしょうが、接点の腐食などが少し心配です。 あとは、キルSWに、Aタイプ、Bタイプがあるのが助かりました。 

 造りが良いので、それなりのお値段になっているのかと思いますが、機能だけならAタイプで廉価品もあるので、躊躇する価格設定だと思います。 私はBタイプが欲しく、この製品しか無かったので「清水ジャンプ」した感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/23 10:38

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マヤ王さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: CBR600RR

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ハイスロ購入にともないスイッチキットを購入した。ハザードもそのまま使用でき、違和感なく操作できるので、それなりに満足している。
今後もこのまま使っていきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/03 10:27
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takaryuさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • カブのハンドル径は19mm、商品は22.2mm。その他にも加工が必要です

    カブのハンドル径は19mm、商品は22.2mm。その他にも加工が必要です

  • ブレーキレバーはチョークレバーとして活用(誤操作しないように要注意ですが)

    ブレーキレバーはチョークレバーとして活用(誤操作しないように要注意ですが)

  • 右ウィンカースイッチは取ってしまうと穴になるので残しました

    右ウィンカースイッチは取ってしまうと穴になるので残しました

スーパーカブに取り付けましたが専用品ではないので相応の加工が必要です。また、配線図(何色が何用の線)がなかったので配線にも若干苦労しましたが、機能重視で購入しましたので大変満足です。
アルミダイキャスト製で見た目の違和感もあまり感じません。カブ用として使う場合、加工などが苦にならない方には機能面・見た目ともおすすめできるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/01 06:12
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SONYライダーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: GPz1100

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
  • 内臓の3極カプラーは、使用しませんでした。

    内臓の3極カプラーは、使用しませんでした。

  • クラッチ系の配線は、純正を移植

    クラッチ系の配線は、純正を移植

  • カワサキ車にハザードは、やっぱり欲しい装備ですねっ

    カワサキ車にハザードは、やっぱり欲しい装備ですねっ

純正のウインカースイッチが固くて引っかかる様になり、気持ち良く走る為に購入です
クラッチ、パッシングスイッチの結線が説明書通りでは作動しない為、純正品のクラッチ配線を移植、同じ部位に、結線し直すなど加工が必要でした
取り付け後は、各スイッチ共に軽い操作感、今風のウインカーキャンセラーなど気持ち良く使えてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/26 14:23

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YSK522さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: モンキー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

取り付け自体は取説を事前にしっかり読んで開始しました。
ライトケース内の配線がぐちゃぐちゃだったので、整理しながら作業しましたので1時間ちょっとかかりました。
クラッチレバーと同時交換です。
使用感は黒いスイッチケースの樹脂部分が少し安い感じがしますが、使い勝手や機能は問題無しです。
ウインカーの消し忘れもなくなり、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/01 14:00
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おかちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マジェスティS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ウインカーはLEDに全て交換済み
ヘッドライトはHIDなのでバッテリー負担を考え購入しました。
日中は ポジションランプがこちらの存在感を出してくれると思いますのでライトOFFで走行してます。
取り付けは簡単でしたけどフロントカウルがちょっと大変でした。
右スイッチ交換を考えるとかなりコストダウンになります。
ライトスイッチをお考えの方 お薦めですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/30 11:33

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toshiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: ウルフ250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ウルフ250のハイスロ化に伴い使用してみました。
純正にはポジションも有りますから、それがあるこの商品を選びました。

汎用品と言うこともあり、配線関係に少々苦労はしましたが問題なく使えました。
その車種の配線図があるとか、電装に詳しい方とかなら何とかなりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/19 21:13
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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: マジェスティS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

マジェスティSのハザードスイッチに使用しました。
クリック感が丁度いい感じですね。デイトナらしいしっかりした造りをしています。
値段がもう少し安ければ満点ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/09 22:45

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