ハンドルスイッチ・スイッチボックスの口コミ・動画インプレッションを探す(7)| ウェビック

ハンドルスイッチ・スイッチボックスのインプレッション (全 140 件中 61 - 70 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ヘッドライトON/OFFスイッチハンドルクランプタイプ

￥2,880 (税込)

メロリンキューさん（インプレ投稿数： 3件 )

ヘットライトスイッチ

利用車種： CB750

3.0/5

★★★★★

cb750用に購入しました。取り付け自体は特に難しくなくつけれましたが、欲を言うとヘットライトのハイ、そしてテイルランプのコントロールが出来ればグットでしたね。まあ価格が安いから◯ですか。

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投稿日付： 2016/02/02 15:03

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : モンキースイッチボックスレフト

￥5,420 (税込)

ちゅんさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：モンキー )

モンキースイッチボックス

3.0/5

★★★★★

形状が良い

プッシュキャンセル式と迷いましたが、純正風がよくてこの商品にしました！見た目もシンプルで純正風で満足してますが、ホーンスイッチが硬く押しずらいのがチョット不満です。

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投稿日付： 2016/01/22 22:08

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : キルスイッチ(汎用)

￥2,160 (税込)

ケンタさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： VTZ250 )

補修用に購入

3.0/5

★★★★★

キルスイッチが壊れていたため購入
1年使っていて壊れていないので、十分な性能です。
良い点、小さいのでどこでも取り付けが可能。
　　　　ボタンが押しやすい。　　
　　　　見た目がかわいい。

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投稿日付： 2016/01/03 17:27

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スレンダースイッチ【フラットシーソータイプ】

￥2,649 (税込)

mintさんさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： CBR1000RR )

始動時のバッテリー負荷を軽減させるために購入。
イグニッションONでヘッドライト点灯なのでPCXと同じ要領のバッテリーではたまにしか乗れない自分にとっては心細い限り。この商品で多少は改善される？

取り付けた場所
右ハンドルは純正のFブレーキと干渉して取り付けるスペースなし
左ハンドルはSWボックスとクラッチレバーの間にスイッチ上向きで何とか配線も無理無く取り付けできる。
この製品でギリギリ取り付けできたのが良かった。

気になるところ
メッキというのが残念。純正同様に赤のスイッチもしくは黒で白いマーキングとかさりげない感じもラインナップで選択にあると良かったかと。

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投稿日付： 2015/11/01 23:56

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッド EZ電装キット用フラッシャー／ホーンスイッチ

￥2,720 (税込)

ブッコさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

DRC MOTOLED EZ電装キット用フラッシャー

利用車種： YZ250X

3.0/5

★★★★★

YZ250を公道仕様にするために装着しました。
DRC MOTOLEDEZ電装キッなので、カプラーオンでポン付けです。

この製品はコンパクトでスマートなので問題無く取り付けできました。

ウインカースイッチは使いにくく左右の感覚が弱いので、ウインカー使用後に戻そうとすると勢い余って行き過ぎて反対側ウインカーを出してしまう事が毎回です・・・

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投稿日付： 2015/10/27 13:48

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッド EZ電装キット用メインスイッチ

￥1,310 (税込)

ブッコさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング] )

電装メインスイッチ

利用車種： YZ250X

3.0/5

★★★★★

使い易さとシンプルな形状がお気に入りです。

スイッチボタンの押しが若干軽い様な感じです。

耐久、防水性については今後インプレします。

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投稿日付： 2015/10/27 13:36

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アクティブスイッチキットTYPE-2

￥5,420 (税込)

LAFIさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： YB-1 | ニンジャ250 | ニンジャ 650 )

ハイスロットルキットEVOをつけたので、一緒に交換

3.0/5

★★★★★

取付車両：NINJA250（2013）

純正と並べてみました。
ハザードスイッチがあり、純正よりも薄い。
ただし、スタートスイッチの見た目が驚くほど残念。（オモチャか！
が、しかし操作に違和感は特にない為なんとも言い難い・・・。

ブレーキスイッチの端子が透明なカバー（純正は黒）だったり、純正よりもかなり長いハーネスだったり、BOXのネジは下から取り付ける為、かなりつけ難かったりするのが少々残念。

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投稿日付： 2015/09/19 00:08

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LAFIさんは27件のインプレッションを書いています

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