| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】在庫が薄かった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ブラッククロームカラーがあるとうれしい
【比較した商品はありますか?】なし
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】レバーガードをあわせると一択
【実際に使用してみていかがでしたか?】シンプルかつ精細な作りが綺麗
【取付は難しかったですか?】いいえ
【取付のポイントやコツを教えてください】純正バーエンドのネジロックを外す根性が必要です
【説明書は分かりやすかったですか?】はい
【付属品はついていましたか?】はい
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
2020年式 Z1000 に取付け
バーエンドミラー(ヴィクトリー)と一緒に購入しました。
取付けは簡単にできました。
グリップとのクリアランスも問題ありません
(Kawasaki車専用なので当たり前ですけど)
同じメーカーのものなのでミラーとの一体感はあります。
気に入ってます。買ってよかったです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
味気ないバーエンドを派手過ぎず地味過ぎないものに取り替えたくて選びました。
カラーの組み合わせが選べたので、ボディカラーに合わせて実際に取り付けたら、かなり好みの仕様に仕上がりました。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
デザイン、カラーも良いので選択肢に上がりますが、バーエンドにバランサーが必要な車種には向きません。
それ以外の車種には、お好みで選べば良いかと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
当初は中華製の安物を買って失敗。こちらは美しくフィット。最初からこれにしとけばよかった!
工作精度も大違いでいろいろなアダプターがついていて対応車種は多いみたい
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
Rninetスクランブラーに使用。当初は中華製のバーエンドミラーを買ったのですがハンドル内部の形状が独特なため取り付けが難しくこちらを購入。
専用設計だけにジャストフィット。最初からこれにすればよかった。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ホンダ専用設計なので取り付け精度も問題なし! ジャストフィットです。
小さくて目立たないパーツですが、さりげなくバイクの質感を高めてくれます。
【ノーマルのウェイト効果の継続を図りながら・・・】と説明されているとおり、
性能については、可もなし不可もなし です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
XSR900の純正ハンドルバーに社外のバーエンドミラーを
取り付ける為に購入。
リンパーツ製のミラーを、バーエンドに少し工夫してクランプしてます。
見た目もエンドに白いロゴが入っててシンプルでかっこいいです。
純正のバーエンドからちょっと交換してみたいって方も
安くて作業も簡単なのでオススメです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
シンプルで飽きのこないバーエンドを探していたので、このバーエンドを購入しました。
スズキ バンバン200に取り付けました。
良い感じです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
ポッシュのウルトラヘビーだとコミネハンドルカバーつけた際突っ張るためこれに交換してみた。取付はゴムブッシュ(サイズ違い2つ入り)友締めでポッシュの薄いゴム+プラより簡単だった。(ポッシュは一度締めると薄いゴムが敗れて再利用不可になることもある)
・外観、色合いはバンバンには合うと思う。さびやすいという情報多数なのでクリア吹いてから取り付けようと思ったが忘れてしまったw
・ウルトラヘビーに比べると明らかに振幅の大きな振動が増えた。ノーマルよりは軽減されていると思う。
バンバンはエンジン設計が古いので全域振動多めと思うが同様なシングルエンジン搭載車はウルトラヘビーの方が実用性は高いと思う。もともと振動が少なめなら外観でこれもありと思う。
春になったらまたウルトラヘビーに戻す予定です。
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ハンドルカバー外すと同時にポッシュウルトラヘビーに戻しました。バンバンはそっちの方がいいようです。
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