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バーエンドのインプレッション (全 1213 件中 1011 - 1020 件)

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ぽちさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

真鍮製でズッシリ感があり、見た目のメッキも文句無しです
他社アルミ製同様に無傷での取り外しは難しそうですが、外径がハンドルバーと同等なのでグリップ交換程度なら取り外さずに可能でした

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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213ヨッシーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VT250スパーダ | VT250スパーダ | VT250スパーダ )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

純製のバーエンドがサビサビだったので…

軽いとハンドルがぶれるので重いやつで何かないかと探していて、これに出会いました。

取り付け簡単でスタイリッシュ。ク~ カッコいいぜ

ただし付けたその日に立ちゴケ… ク~

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投稿日付: 2013/06/10 18:58
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MohiMoviさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

SUZUKI GSX1300R Hayabusa 2002年式に装着しました。

グリップ交換時に、ノーマルバーエンドではなんとなくダサいかなと思い、購入。
バーエンドにスライダー機能がついていて、機能性は抜群です。

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投稿日付: 2013/06/07 19:12
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spikeさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ250R | スーパーカブ50カスタム | CB1100 )

5.0/5

★★★★★

以前はアルミ製の物を使用していましたが、ハンドルの振動が激しく、手にダメージがキツくなってきたので購入しました。商品を手にした瞬間に思った通りのウェイトだとニヤリとしてしまいました。装着後の感想は純正品より振動を軽減しているとおもいます。ツーリングに普段の通勤に手にダメージをあまりうけずに握れる様になり、満足しています。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

純正の重たい感じからドレスアップ重視で交換。
純正のエンドも意外と簡単に外せました。すでにサビっぽくなってましたので交換して良かったです。
ハンドル交換すると使えませんが、安いので納得済みです。

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投稿日付: 2013/06/03 18:56

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tenさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

ハンドル変更し、振動がかなり多くなったので、振動軽減に取付けました。
通常のウェイトのバーエンドは全く効果が無かったですが、これはハッキリ判る軽減になりました。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

街乗りではそれほど気にならない振動も高速使っての長距離ツーリングとなるとけっこう手の痺れが気になっていたので、グリップ交換のついでにバーエンドも交換しました。心配していた純正のバーエンドはボルスター付貫通ドライバーとメガネレンチであっけないほど簡単に取り外しできました。で、乗ってみればこの重さからくる効果は絶大です。ちなみに純正品は140gでしたので倍以上の重さです。まだ交換後長距離は乗っていませんがもう純正品には戻れなくなりそう。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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はせみちさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゼファー400 )

5.0/5

★★★★★

交換も簡単。見た目もスッキリで良いです。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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meisterさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YBR125 | TIGER1200XCA | MEGURO K3 )

利用車種: GSX-R400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同社のバーウエイトを購入するついでに買いました。
ブルーベリーという色を選択しましたが、普通に紫。
自分のバイクのカラーにぴったりなので良かったです。

バーエンドが綺麗だと雰囲気がまるで違います。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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みっしょんさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
小さめのエンドを探していたのでこちらを購入しました。
見た感じも高級な感じでかなりいいです。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46

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