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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
CB750(RC42)に装着しました。
純正のバーエンドと簡単に入れ替える事が出来ました。
イメージもグッと変わります。が、ワタシの好みとしては、やっぱり砲弾形の方が大人しくて良かったかな？
質感もよく、とてもいい感じです。
でも、非常に軽いので、振動の大きい単気筒やツインだと、振動に悩まされるかもしれませんね？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
部品はこれで全部です 説明書はありません
この状態で外形約13mmと15mm
ゲート処理後があるので気になる方はやすり掛けを
説明分が少なすぎて博打要素があったので、
買う間に自分が気になっていた点を何点か記載します
内容物は写真の1枚目の物が全部です。
外形違いの広がる部品は広がっていない状態で約15mm、13?の物が付属
ボルトサイズはM8ネジ長はともにテーパーになっていないところから測って45mm
寸法がわからなくて悩んでいる方に参考になれば幸いです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
やはり武川！最高です。
しかし！高い！やはり武川。
でも一度付けたらカッコ良すぎなので、外せません。
武川のハイスロとセットで付けたら一番いいです。
グリップ交換時には買ってみては？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
シンプルなプラスチックの栓です。安くて派手では無く、無いよりいい、こだわらないなら、これはおすすめです。ハンドル内径に合わせ削り作業が必要ですが、ゆるいより良いかと。雨水のハンドル内に侵入すると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
交換後
交換前
ハンドルまわり
【デザイン】デザインが気に入ったので購入しました。
【施行】純正パーツのボルトと緩み止めを使うので、いたって簡単でした。
【コスパ】DUCATIだからこの値段でも仕方ないかなぁ?
【機能】純正パーツより軽いので、振動がどうかなぁ？
取付後、乗っていないので不明です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
グリップ交換の際に純正を傷つけてしまったので交換しました。良くも悪くもなく、ということは期待通りそのものということになりますね。見た目は格段に良くなりますが、防振効果は期待しないほうがよいと思います。この製品に限らず、バーエンドで振動を減らすのは無理だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
ST250でバンドル交換を機に購入しました。ステンレスタイプを選び、純正より10g重くなりますが、重心がクランプに寄る分、純正より若干軽くなる効果ではないかと思います。実際装着後は80km/hまでは不快な振動も無く、それ以上はニーグリップのタンクと同じ周期での振動があり、要するに純正と振動の出るタイミングは変わらず。ハンドルは純正より短いので、ハンドルを変えていない人が取り替えると少し振動が増すように感じるのかもしれません。
他のインプレではOリングのサイズについてより小さいものが適切とのコメントがありましたが、私は取り付けてある「やや大きい」とされるOリチウムのまま取り付けました。簡単には入らずマイナスドライバーとハンマーで何とか押し込みましたが、装着後は明らかに左グリップの剛性感が向上したので、圧入するくらいで本来の性能を発揮するのかもしれません。
STについては純正がかなり重たいバーエンドなので、交換による振動軽減についてはあまり期待しないほうがいいかもしれません。バーエンドのコンパクト化を、振動の増大があまりないように達成させたい、というカスタム好きであれば選択肢に十分なり得るた思います。ただ、決して安くはないので性能で見ればコスパは微妙というのが、率直な感想です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
海岸線より10km以上はなれた塩害の影響があまりない地域で使用しました。
結果的には2年程度で赤錆が出てきます。素地に足付けが無いので塗装が剥がれやすいのが原因かと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ルネッサの高回転時の振動が気になっていたので重そうなこのバーエンドをチョイス。見た目がちょっとゴツくなったけど振動は明らかに減ったんで満足。
ハンドルは多分純正ではないんでノーマルのルネッサに取り付け出来るかは?です
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 4 |
振動軽減のために購入したわけではなくビジュアルカスタムです。
この商品は純正より軽いため振動は大きくなりますが、気になるほどでもないです。
ショートとロングがあるのですが、ロングは見た目的にイヤなのでショートを購入。
機能面で期待することはなにもなかったので可もなく不可もなくって感じです。
いい点はシルバーの色がキレイってことだけですかね。
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