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バーエンドのインプレッション (全 536 件中 251 - 260 件)

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フルンゼさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | シグナスX | レッツ5G )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

ハンドルをアルミに替えたのでバーエンドも赤色にしようと思い値段が安くちょっと変な形状のこちらを買いました。
アルミ製なのでバーエンドにしては軽いので振動吸収はあまりしませんね。
まあ見た目のドレスアップ用品でしょう。
いろんなカラーが有るので合わせやすいのがいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/18 00:01

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トシゾウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー750 | ゼファー750 | ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

マイバイクと若干色合いが違ったので、アウターを再注文しました。気分で変えて楽しもうと思います。重さも純正より重いのか長いのか、コーナーも楽に鳴った気分です、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/05 21:08

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AGITOさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Evo2T 250 | RTL260F | FZ1フェザー )

利用車種: Evo2T 300

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

トラ車のバーエンドの予備としてセットを購入。

プラ製で消耗してもみっともなくなりにくく、薄くてシンプル。
何せ安いため消耗品として割り切って使える。

先日練習中にスロットル側が紛失したため出番がやってきた。
スロットル内側は普通のナットでエンドを止めるボルトは短く、ネジをかけるまでにかなり苦戦した。正直二度とやりたくない。

グリップ交換の際には高くてもS3に交換しようとその時誓った。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/01 22:57

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AGITOさん 

プラ製ではなくアルミでした…

ねむ@ロッシさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R nineT Scrambler )

利用車種: R1200RS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

購入。

白/黒 カラー車体に取り付けたが、車体全体との色の違和感もなく気にならない。

自分の持ち方だと、小指球部分をグリップエンドに乗せることが多く、元々のグリップエンドよりグリップの延長上の違和感なく使えている。

また、グリップのみをちゃんと持ち走行すると、4000?5000回転や、ギアチェンジの際に手に響く振動が抑えられて気持ちよく走れるような感じがする。

価格が少々高いが、それに見合う効果はあったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/14 14:18

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WW88さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R25

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

YZFR-25に取り付けました。
純正のバーエンドにインナーウェイトが付いていると知らず、ショートタイプを取り付けました。
ですので、純正の時より微振動は手に伝わってきます。
しかし、見た目のカッコ良さは抜群です。
色味も想像通りでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/09 20:16

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しんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SV650X | アヴェニス125 )

利用車種: GSX250R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5
  • とりつけたあと

    とりつけたあと

なかなか高級感もあってとりつけたら見映えもよくなりました。ノーマルに比べて重量が軽くなりますが、振動もそれほど増した感じはなく問題無いレベルだと思います。
取付は楽ですが、ノーマルを外すのは結構時間が
かかりましたが、ゴムで止まっているだけなので上下に動かしたりすれば抜けてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/07 20:42

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Z900RS Cafe@kawaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

純正のバーエンドに不満なかったけど見た目を変更てことで。。POSHを付けてる方が多いので敢えてSSKにしました。重さはは純正より軽いですが振動等の問題は今のところありません。
価格も良心的かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/26 22:49

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トミーさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZX-10R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

購入し取り付けしてまだロングツーリングしていませんが、30?40km走った感想は、グリップの振動がかなり減少しました。走っていて、アクセル操作、クラッチ操作など楽になったような気がします。
これからロングツーリングしてみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/17 09:01

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hirokitaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | クロスカブ110 )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

以前使っていたものが当て逃げされて傷ついたので購入。UVコートに期待して購入しました。取り付けた感じは意外とよかった。あとは赤は色が落ちやすいのでどのくらいUVコートが効くか期待している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/27 22:01

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たつさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | R1-Z | プレスカブ50 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

ヘビーウェイト物ですが、初乗り前に付けてしまったので、正直ノーマルとの違いは不明です。ただただ、見た目がイイ、と!しかし、その見た目もグリップとエンドの隙間がもう少し小さくなってくれてたならば完璧でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/13 17:53

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