バーエンドの口コミ・動画インプレッションを探す(252)| ウェビック

HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ハンドル延長バー

￥1,840 (税込)

風魔の小太郎さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： VMAX | RS250 | Ninja1000 )

ハンドル延長バー

4.0/5

★★★★★

ナビを付けるのに最適です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:39

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : バーエンド

￥4,310 (税込)

昴さん（インプレ投稿数： 11件 )

バーエンド

4.0/5

★★★★★

CBR1000RRに取り付けました。

純正より若干伸びたかなって感じです。
転倒しましたが、バーエンド少し削れ、カウルもそれなりに削れたので、カウルの傷防止は期待しない方がいいです。
あとネジがしっかり締まりません。今のところ落ちたりしてないので、それほど気にしていません。

ただ、ドレスアップには高級感もあって良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:33

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inp936さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： MONSTER 1200 )

M8バーエンドウェイトナット

4.0/5

★★★★★

長距離を走ると手が痺れるくらい微振動があり、その対策として取り付けました。
もともと、POSHのバーエンドを使用していたので取り付けは2~3分ほどで完了です。
「多少違えばいいかな？」程度の認識でしたが、微振動はきれいに消えました。
大きめの振動も結構緩和されています。
値段以上の効果があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/20 15:46

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ウルトラヘビーバーエンド

￥4,840 (税込)

Kさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： RC200 | KSR110 | TRX850 )

ウルトラヘビーバーエンド

5.0/5

★★★★★

『黒金化計画』の一品。
盆栽パーツとしての購入だったが、以外にもハンドルの微振動が解消！！
高速巡航などでは効果絶大です。
カバー交換でカラー変更も可能なので、飽きたらイメチェンの出来ますね~~。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/13 10:03

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ロッチさん（インプレ投稿数： 6件 )

ビレットバーエンド Bタイプ

5.0/5

★★★★★

高価なものですが、アルミ製の軽い物とは違いハンドルの振れも無く最高です。

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投稿日付： 2011/09/05 15:28

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーエンドプラグ 29mmタイプ【汎用】

￥1,871 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

バーエンドプラグ

3.0/5

★★★★★

製品としては　薄く作られていて出っ張らずいいのですが
今回　赤を購入しましたが　1年も経たないうちに
赤色が茶色に変色してしまいました　
赤色はやめた方がいいかも・・・

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投稿日付： 2011/09/02 11:46

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アルミバーエンド

￥1,887 (税込)

TACHUYAさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： YZF-R25 )

アルミバーエンドロングタイププレーン

4.0/5

★★★★★

GSX-R750（K8）に取り付けました。
取り付け3分、効果絶大です！
多少重みのあるものをと思ってこれを選びましたが正解！
グリップと同時交換で、手がしびれてしまう微振動がなくなった気がします。
もちろん見た目もGood！
写真のようにアクセル側に多少隙間が出てしまうのがマイナスかな・・・。
でも、目につく位置のパーツですので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/02 11:46

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AGRAS:アグラス

AGRAS:アグラス : バーエンド

￥4,310 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

純正からの交換を行いました。車両は、CBR1000RRです。
他の人のインプレにもあるように少々軽くなっています。

さらに1点問題がありました。

それは、右側のレバーへの装着において、最後までネジを締めこんでしまうと、アクセルが開き放しになる事象が発生します。

若干一部の寸法が合ってないため、グリップのラバーが干渉しているためだと考えられます。

そのため、ネジの締め込み量を調整するか、ラバーが干渉しない程度に少し削り加工が必要となるかもしれません。
私は、一旦ネジの締め込み量を調整して取り付けました。
時間が有るときに、ラバーが干渉しないように削り加工したいと思います。

しかし、ネジの緩みが気にならない人はそのままでもいいと思います。
また、全ての車両で起こる事象でもないと思いますので、あくまでも実機での確認をお願いします。

尚、左側の交換は問題なく行えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/08/29 15:17

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