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4.0/5
取り付けは簡単でした。差し込んでネジで締め付けるだけです。
見えるのは先端部分だけ。先端は非常にきれいに仕上げられています。非常によい作りです。
製品は予想以上に重く、ハンドルの振動の低減を期待しましたが、あまり変わりませんでした。消えやすい振動数があるのかも知れません。
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4.0/5
アルミ製ということで、純正よりも格段に軽いです。デザインは細身で特徴的なので、純正から換装しただけでハンドル周りの印象がガラリと変わります。本体にスペーサーが2種類同梱されてきますが、CBの場合スペーサーが不要だったので、ネジ1本で簡単に装着できました。デザイン的には同じくアルキャンハンズのグリップと一緒に装着するのが最も合うと思いますが、純正グリップとの併用でも違和感がない印象です。
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4.0/5
ごついバーエンドが欲しくて、ポッシュの グリップエンドキャップと迷いましたが、ハンドルもハーディーでしたのでこちらにしました。
デザイン的にはこちらの方がカッコいいと思ってます。
取り付けにはちょっとコツがいって、ハンドル内径に合わせ少し広げてから押し込むと空回りしません。
私はブラックにしたので問題ありませんでしたが、画像と実物の色合いがかなり違う？気がするので、何処かで実物確認した方が安心かも。
欠点？は軽い事。ポッシュの方が間違いなく重いです。
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5.0/5
デザインが一番カッコいいです。バイクがまた一歩かっこよくなりなりました。さり気ないスリット加工等クオリティの高さがいいです。色も豊富だし。どのバイクにもこれをチョイスしてます。
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2.0/5
いままで、POSH製のバーエンドを使用していましたが、今回アルキャンハンズのバーエンドを使用してみようと思い購入しましたが、届いた商品を取り付けた感じ何か安っぽい感じがしてしまい、再度POSH製のバーエンドに変更してしまいました。もう少し高級感があれば良いかな
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
グリップに穴を開け作業は初めてだったのでドキドキでした（汗
ハンドルのグリップに穴を開けて取り付ける。
理屈は解ってたんですが、何せ初めてだったのでかなりドキドキの作業でした。
スロットルチューブの穴を広げる作業に、そこそこ時間はかかりましたが、取り付けた結果は大満足です！
バーエンドキャップ（青）に合わせて同じハーディーのハンドルブレース（青）も購入し、白黒だったセローに色が増えて良い感じになりました。
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5.0/5
ハーディー ロードバーに付けています。
軽量なのはいいですが、自分のバイクではハンドルに振動が出て、走行後に手がシビれてしまいます。ハンドル内に入る部分をウエイトのある物に交換して対処しました。
色が豊富ですので、バイクのカラーに合わせて選ぶのもいいと思いますよ。
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4.0/5
車種対応部品なので取付は簡単。デザインの良さが際立っています。良いアクセントになる品なのでオススメです。
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4.0/5
どっしりとした重さで作られていて、振動を結構軽減してくれます。
見た目も悪くはないのでドレスアップにもいいと思います。
純正品と付け替えるだけなので、手間もなく満足です。
できれば、ネジロック剤が入ってるとよかったと思います。
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5.0/5
KSR110にロードバー（ブルー）とプログリップ♯716との同時装着です。ハンドルバーに合わせてキャップもブルーにしました。とにかくアルマイトが美しく、安っぽい純正のハンドル周りがとても高級感漂うようになり大成功です。（あくまで自己満足の世界です。）
マフラーをBEETのブルーチタンにしていますが、その色との相性も良く、バイク全体にライムグリーン＋ブルーの統一感がでました。
KSR乗りのみなさん、おすすめです。
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