3.0/5
純正バーエンドから取り替え。
形状は純正のそれと同じで、銀メッキになってます。
プラスドライバ1本で交換可能。
ネジが固めに締められているので舐めないよう注意して作業する必要がありますが、5分とかからず交換できました。
あと、ネジロック剤の使用をおすすめします。
走行中ポロッと落ちても危ないので(^.^;
指紋が目立つので素手で触るのは躊躇われますが、大抵の場合グローブをしているので気にするほどではないです。
他のグリップエンドに比べかなり安いので手軽に試せるのも魅力。
ただ色が変わるだけなので同じ型のバイクに乗ってる人ぐらいしか違いは分からないかもしれませんが、そういう部分にこそこだわりたいという人にもおすすめです。
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3.0/5
バーエンド先端がジュラコン樹脂製で立ちごけした時に少しでも被害が少なくなるかと思い購入。
アルミ部分はゴールドを選択しましたが、結構早い段階で禿げてきました。
転倒時にどうなるかは全く分かりません。
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3.0/5
前のバイクにも装着していて気に入っていたので新しいバイクにも装着。
振動対策としての効果はハッキリ体感できるものではないですが、ドレスアップ効果が大きいです。
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3.0/5
4000回転から始まる痺れるような振動を軽減したく、それとドレスアップ目的で交換してみました。
ドレスアップは大変満足してます。
こういうワンポイントは良いですね^^;
振動に関しては軽減されてるかもしれませんが、残念ながら実感は出来ませんでした。
コストパフォーマンスはとても良いのでドレスアップにいかがでしょうか?^^v
ちなみに400カタナだとハンドル径は17mmだそうです。
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3.0/5
AGRASのバーエンドですが取付けも問題なく、デザインも気に入っています。
しかしながらバーエンドの材質がアルミのため、純正に比べると質量が軽いので、純正ハンドルを使ってますが振動が増えた気がします。
一長一短あります。なかなか上手くいかないものですね。
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3.0/5
純正のバーエンドが黒で地味なので、もう少しいい感じにしようとPOSHのバーエンドに交換。
色は悩んだ結果、チタンにしました。
交換は、エンド部のネジを外すだけなので簡単です。
しかし、もう少しメタルな感じかと思ってたのですが、予想以上に茶系の色でしたので、星3つにしました。
でも質感は良い感じなのでこのまま使用しようと思います。
カラーが豊富なので、お好みの色を見つけてください。
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3.0/5
CB400SBをこかして、純正に傷がついたので、購入しました。
取り付けは簡単でした。色もいい感じ。
ただスペーサーの大きさ?長さ?が決まっていたので、グリップとバーエンドの隙間が大きくなります
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純正バーエンドが走行中に脱落してしまった為購入。純正のようにグリップを抑えてくれるかと思っていたのですが、グリップにすっぽりハマってしまうような大きさのため、不格好になってしまいました。近々大きめのバーエンドに交換する予定です。
取り付け自体は純正対応を謳っているだけあって、ネジを付けるだけと簡単です。長さの違うM6ネジが二種類付属しているのも親切。
このようなデザインがお好みの方にはいいかもしれませんが、目立たせるドレスアップとしては微妙かと思いました。
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値段が安いのがいいです。
色落ち防止のUVコート仕上と明記されているのもポイントでした。
安いのは色落ちが早い物が多いので、耐久性に期待しています。
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