バーエンドの口コミ・動画インプレッションを探す(5)| ウェビック

バーエンドのインプレッション (全 47 件中 41 - 47 件)

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EFFEX:エフェックス

EFFEX:エフェックス : ハンドルバーウェイトスチールハンドル用

￥4,169 (税込)

ゆういちろうのお兄さん（インプレ投稿数： 105件 / Myバイク： LIGHTNING XB12S [ライトニング] | XR100モタード )

ハンドルバーウェイト

1.0/5

★★★★★

ハンドル交換した後、しばらくして取り付けました。
　どこまで、振動が減るのかとても楽しみだったのですが、正直わかりません　ウエイトなしでも良かったったかな？と思っています。
　
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/08/23 15:16

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ゆういちろうのお兄さんは105件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : バーエンドキャップナイロン

￥360 (税込)

２号海苔さん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： FTR250 )

バーエンドキャップナイロン

1.0/5

★★★★★

値段が値段なのでしょうがない気もしますが見た目もチープで取り付けも大変（打ち込むときに親指をたたいて血豆が・・・）でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/03/08 10:48

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２号海苔さんは20件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : バーエンドキャップナイロン

￥360 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

バーエンドキャップナイロン

1.0/5

★★★★★

ぱくっ　とはめ込むだけだからなのか？
いつの間にか落ちたのか脱落したようです。
ネジで締め上げるタイプのほうがやっぱりいいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/11/30 09:28

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××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

こちらの製品のバーエンドは三分割構造から成り、バーエンド締結用のボルトとナットとラバージョイントが付属されます。

この三分割構造の内訳は。。。
アルミのトップカバーと
カーボンの短い筒と
アルミのアンダーカバー
から成ります。

カバー？？？
筒？？？

そうなんですッ！！
こちらの製品の中身は、空洞なんですね。

ですから、こちらの製品はバーエンドとしては、あまりに軽量過ぎなのですね。
って事は。。。
単に、アクセサリーパーツ。
単に、デコレーションパーツ。
になるでしょうなぁ。。。

バーエンドとしての機能は、ハンドルの防振とハンドル後端の保護とハンドルを握る手への防護が役目です。

この様なバーエンドには、当方は称賛の評価は与えられません。。。

添付画像は、
こちらの製品の三分割構造の要である中央に位置する、カーボンの短い筒の部分になります。

この部分のスペックは、
平織りのリアル・カーボンで、内径Φ25mmで、外径Φ27mmで、長さが16mmになります。
要は、直径27mmで肉厚1mmのリアル・カーボンのパイプを、16mmの長さに切断したものが、バーエンドのセンター部分に位置しているのです。

当方のお薦めのバーエンドは、ハリケーン製のHB0338又はHB0330等の重量のある頑丈なバーエンドが適当だと思います。

バーエンドだって安全第一に主眼を置くべきパーツの一つです。

ライディングは、御安全に！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/01 10:32

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××　×××　×○×○×○さんは744件のインプレッションを書いています

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へけらもけらさん（インプレ投稿数： 63件 )

M5バーエンドウェイトナット

1.0/5

★★★★★

CB400SFハリケーン製セパレートハンドルに取り付けました。
アイドリング時は振動はなんとなく減ったかなくらいにはなりましたが、一番肝心だった街乗りでの常用回転域での振動がひどくなりました。
セパハンに変えた時点でノーマルに比べ振動は減っていました。さらに上の快適性を求め取り付けたので、この結果にはたいへん残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/11/25 09:22

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へけらもけらさんは63件のインプレッションを書いています

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