バーエンドの口コミ・動画インプレッションを探す(5)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : バーエンドアルミビレットヘビーウエイト(リボルバー)

￥5,533 (税込)

おもたさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク：フォルツァ )

高級感！！

カラー：シルバー
利用車種：フォルツァ
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	0
デザイン	0
防護性	0

アルミ製の高級感あり
デザインも凝っています。

純正のバーエンドよりかなり重量が有り、ハンドルの振動軽減に一役買ってくれてます。何よりアルミ製の高級感があり、デザインも良いと思います。純正グリップは余りにも固く固定されていて自分では外せずに、SHOPに取り付けをお願いしました。ホンダ車であれば、次のバイクにも転用できるかもですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/09/16 12:25

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ウルトラヘビーウェイトバーエンドタイプ1

￥6,462 (税込)

AKE19さん（インプレ投稿数： 3件 )

気に入ってます

カラー：ブラック
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	4
防護性	0

振動が軽減していると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/08/26 17:34

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : バーエンド(SPINNER)

￥1,551 (税込)

ゆうきさん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク： KX250F | ZX-25R )

SNIPERのハンドルを使用しており、
それに合うバーエンドかつ軽量なものを探しておりました。
ハンドルの内側はパイプ状でねじ穴は切っていないので
内側から圧迫して留めるタイプである必要がありましたが
ハンドル内径は適合の下限である14㎜と少しでしたので簡単に固定することができました。
このバイクにはサイズが小さいですが重くしたくなかったのでちょうど良かったです。
デザイン性もただの砲弾でないところも凝っていて良いです。

はっきり言って大した部品ではないのですが
それでも説明書もしっかりと付属しております。

メーカーのこだわりを感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/08/19 21:54

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ウルトラヘビーウエイトタイプバーエンド

￥6,629 (税込)

かみけんさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：スーパーカブ110 )

防振効果は期待ほどではないかも

カラー：ディープオレンジ
利用車種：スーパーカブ110
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
デザイン	4
防護性	0

車体の色に合わせてカスタムしました。
付属のボルトはシルバー無塗装でちょっと浮きます。
どうせならボルトもカスタム感あるマッチングカラーか黒だったほうが良かったかなぁ…
おそらく防振性を期待して取り付ける方が多いかと思いますが、劇的にハンドルが震えなくなるわけではないので、どちらかというとドレスアップ効果のほうが大きいかと思います。
純正よりハンドル幅もステアリングの重さも若干増しますので、取り付け当初は若干違和感を感じるかもしれません。慣れれば何とも思わなくなるかと(軽量なミニバイクほど顕著であるかと思われます)
スーパーカブ110で純正取り外しの際、＋ネジ側を回そうとすると共回りするので、バーエンドをしっかり引っ張ってグリップの隙間から17のスパナを差し込み、ドライバー側は固定したまま差し込んだスパナ側を回すと外しやすいかと思います。
工具を落として車体に傷をつけないように注意してください。

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投稿日付： 2025/08/14 08:28

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : SSC(システムサイドキャップ)インナーウエイトM6

￥1,648 (税込)

じゅんやさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク：シグナスX FI )

振動が確実に減りました。

利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	2
防護性	2

一定の回転数による振動が大きく購入しました。確実に手にくる振動が減りました。精度もよくピッタリハマりました。大変満足です。ハンドル内部に装着品ですのでデザイン、防護性は？？？って感じです。

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投稿日付： 2025/08/13 17:24

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アルミバーエンドリボルバー

￥2,304 (税込)

タイガさん（インプレ投稿数： 678件 / Myバイク： TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

ざぐりに注意

カラー：ブラック
利用車種： GSX1400
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	4
防護性	4

ハンドルバーをデイトナのRCMコンセプトに変更したため、M8のバーエンドを探していました。
デイトナのRCMコンセプト用のバーエンドはハンドルバー以上に高く、そんなにこだわりも無かったので本商品を選びました。

M8用の穴が空いており、ボルトも付属しています。
ただ、カワサキ純正がそうなのか、ハンドルバー側がざぐってあるため、グリップがハンドルバーギリギリにつけてあると干渉してしまいます。
ざぐってある部分にスペーサーをかますことでツライチに出来たので特に問題はありませんでしたが適合以外の車種に使う場合には注意が必要です。

価格の割にデザインはこっていてアルマイトもしっかりしています。
特にドレスアップ以外の効果はありませんが、充分満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/08/11 22:25

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