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バーエンドのインプレッション (全 743 件中 41 - 50 件)

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アンディさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R7 )

カラー:レッド
利用車種: RSV4
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
ツーリング、スポーツ走行。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り素晴らしい見た目と質感でした。
【取付けは難しかったですか?】
純正部品の取り外しが意外と難しかったのでショップに依頼しました。
【使ってみていかがでしたか?】
カッコいいです。防護性耐久性は転倒したり野晒しにしていないのでわかりません。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/24 17:41

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やまいもさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MT-09 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

気になっていたパーツ、純正が少し傷入ったので試しに交換してみました。
見た目も大事だけど、やはり何か効果あればと純正よりも重くなるヘビーウェイトにしましたが、確かに変わるんですね。振動自体は無くならないものの、掌で感じる振動に丸みが加わったというかワンクッション加わったとというか、凄くマイルドになりました。へぇ、こんな小さなパーツでも変わるんだと感心しながら走りました。
特に回転を上げていった時に不快な振動が感じなくなり、より一層自分のバイクが楽しく好きになった感じ。
見た目も味気ない純正からスタイリッシュになり好感。
ネジロックの指示あるので、しっかり塗布して取り付けました。交換は簡単です。

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投稿日付: 2026/01/22 13:10

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

Dr-z4smにZETAや練習などのアルミバーでコース走行する際に汎用のバーエンドスライダーを固定するために購入しました。
狙い通りハーディーのスライダーを固定出来ました。

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投稿日付: 2026/01/10 14:21

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サトウケンジさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • 今まで色々付け替えましたが、デザインと色
アグラスバーエンドは良いかも!

    今まで色々付け替えましたが、デザインと色 アグラスバーエンドは良いかも!

なかなか良い感じの、デザインと色合い!

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投稿日付: 2026/01/07 18:40

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しんやちゃーんさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: PCX160 )

カラー:ライムグリーン
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 存在感あるデザインが最高です

    存在感あるデザインが最高です

ポッシュならではの派手色アピールステキです!私の、派手カスタムしたPCXと相性抜群で、存在感抜群です。スロットル側は干渉しないようにクリアランス意識で装着しました。取り付けカンタン問題なしです。

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投稿日付: 2026/01/07 10:08

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ひささん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

カラー:ブラック
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

アルミハンドルからスチールのコンドルハンドルに交換しましたが
これまでもアルミ用のこのデザインも重さからの振動対策に満足していたので迷わず同じ物にしました。
ウェイトのシャフトが長く奥で固定されるので緩んでいつの間にか無くす事が無いのも安心できます。
コンドルハンドルの内径は18mmでしたが、このウェイトには元々19mm用のゴムパッキンが付いています。18mm用のパッキンも予備で付いているので交換するとピッタシでした。

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投稿日付: 2026/01/06 21:54

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素振りをする素振りさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

しっかりした作り。カブの高回転近くの振動がひどく、少し抑えられたらと、期待して購入。劇的ではないが、ある程度、効果は感じる。ツーリングで長く走っていると、振動による手のしびれは明らかにマシになった。

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投稿日付: 2026/01/04 12:58
2人のライダーが役に立ったと考えています

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さくさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR1000RR )

カラー:ブラック
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

ショートを選んだので転倒の際の防護性は低いと思う。
アクセル干渉しないように22φを選択
メーカーロゴもなくデザインもシンプルで気に入っている。

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投稿日付: 2026/01/04 12:30

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石井輪業さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

Z900RSのハンドルをアーキさんのツーリングハンドルに交換する際に一緒に交換しました。ハンドル内径14ミリからなので、アーキさんのツーリングハンドルと一緒に交換する際は、ゴムのカラーは取り付けしません。個体差かもしれませんが、アクセル側はすんなり入りましたが、クラッチ側はハンドル先端の穴を少し削ってから入れたりとコツがいりますので、工夫して取り付けしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/27 13:28

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カノンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TL125イーハトーブ(TL125S) | ハミング | ダックス125 )

カラー:ゴールド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

モンキー125に取り付けましたが、
振動が軽減したのがすぐにわかりました。

購入して正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/21 21:01

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