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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
届いた時にまずは結構ずっしりきて驚きました
見た目も色合いが綺麗で溝などのお陰でのっぺりしておらず気に入っております
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング、街乗りメインのXJR1300Cにベビーフェイスのバーエンドを導入。
以前から使用していましたが、今回ハンドル交換をしたため、M8ボルト仕様でないと
取り付けができなくなってしまったので、あらたにM8仕様を購入しました。
ちなみに、使っているハンドルバーは、デイトナのRCM concept ハンドルです。
このハンドルは、インナーウエイトが内蔵式で、M8のタップが切ってあるので
この製品がぴったりポン付けできるわけです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
なんだかんだで4つ目くらいなので、すでに細かい部分まで知っています。
サイズ、質感、デザイン、どれをとっても、最高なんですよね。
一番はデザインの良さですね。変に飾ってなくてダサくないです。
【取付けは難しかったですか？】
ヘックスで締めこむだけなので簡単です。なにも迷うことはありません。
ちなみに、M6仕様にはM８サイズのボルト使用不可ですし、M8仕様にはM6ボルトは使用不可です。
そもそもの穴の大きさと段付きのサイズが違うので。
【使ってみていかがでしたか？】
30Φという太さが、グリップを握ていて少し指にかかっても違和感がないし、
適度に小指側でグリップもできるので優秀なバーエンドです。
正直これ以外のバーエンドは選択肢にありません。
【付属品はついていましたか？】
取り付けボルトとスペーサーが付属します。
スペーサーはスロットル側には必ず取り付けてください。
でないと、グリップがバーエンドと干渉した場合、スロットルが戻らなくなる場合があります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません！在庫がないと納期がながいことだけが難点！ベビーフェイスさん、製造頑張って下さい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
イブスマイルに使用ハンドルグリップを貫通タイプに交換したため購入デザインがカッコイイため問題なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
タイトル通りです。「ウルトラヘビーバーエンド」というだけあってとにかく重い！！
この重さのおかげかハンドルがブレにくいですね！お値段も高いですがデザインも
凝ってて格好良いですし運転が楽になるので単気筒のバイクにはオススメです！！
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取付角度を調整することにより自分好みの位置に設定できる事が有り難いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
オフロードレースに出場していた時に、転倒のショックでネジが緩んだのか、どこかへ脱落。
このガード自体がちょっと高くまだ使えると判断してこの補修品を購入しました。
性能が云々ではないですが、こういう無くなったり破損してしまいやすいパーツの補修品がちゃんとあるのはいいですよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
ハンドル交換時に装着する。振動が無くなったので、良いと思います。
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エンドキャップカラー：シルバー | バーエンド本体カラー：ゴールド
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
スロットルが純正に比べると安定してとても良くおしゃれでかっこいいですよ！あっ自分は、ブレーキとクラッチとスロットルまで変えましたけど！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
純正は脱脂が弱いのか、錆びますね。
かなり錆びていたので交換または補修を検討しました。
純正を取り寄せた方が安い(多分半額くらい)ですが、鉄製なのでまた錆びるような気がしてます。耐水ペーパーをかけて塗装すれば再利用できますが、面倒なので社外品に交換しました。
本品はウエイトとカバーが別パーツになっていて、カバーについてはアルミに塗装したものなので、錆びる事はないと思います。
計量したわけではないですが、ウエイトを含めた重さは純正とほぼ同じくらいだと思います。
乗り心地には影響ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
アチェルビスのトライフィットに使用。
ハンドガード購入時に付属していたボルトを走行時に脱落して紛失してしまった為、修理の為に購入。
アチェルビス同士だからか、トライフィットのバーエンド形状にフィットし、無事に取り付け完了。単品売りしてあって助かりました。
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