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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
デザインで選びました。
満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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エンドキャップカラー：レッド | バーエンド本体カラー：ブラック
利用車種： TMAX500
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
Ｕ?ＫＡＮＡＹＡ製のクラッチ・ブレーキレバーを以前使用してた時に非常に品質が高く信頼してましたが、ハンドルバーエンドも同じく品質が良く、取付説明書も丁寧に記載されていたので問題なく取付もできました。Ｔ?ＭＡＸ５００の３型ですが、振動も少なくなったと思われますので非常に満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正バーエンドが変更しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品イメージ通りの色がばっちり届きました
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。
六角レンチと、ネジロック剤があれば誰でもできます!
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルの振動が減ったかなと思います。
高回転で回した際に、振動が多く発生していましたが振動数が減少したことで手の痺れなどもなくなりました。
【付属品はついていましたか？】
汎用品ということで、それぞれのバイクにあうように半月板？がついておりハンドルとエンドのスペーサーが入っていました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
このバーエンドをつけるために車体側を加工しました。
グロムの純正バーエンドはM6ボルトなのですが
こちらのバーエンドに一目惚れしてM8のタップで
雌ネジ山を切り直しました。
純正のボタンみたいなバーエンドとは違い
重量もそれなりにあるので、手のひらに伝わる
ビリビリが減ったというか、無くなりました。
こんなに体感できるとは驚きです。
手のひらに伝わるビリビリが無くなっただけで
エンジンがスムーズに回っているような錯覚に陥ります。
デザインは半ツヤ消しでとても上品。
また、サイズも微妙にサイコーで
径も大きすぎず、長さもグロムには丁度良いですね。
しかもM8ボルト、ブラックですよ！
アクセル側に1.6mm、クラッチ側に3mmの
スペーサーをかましてあります。
個体差も有りますので参考程度に。
デザイン、機能面最高です！
くれぐれもですが、グロムにポン付けではいきませんよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
サイズ確認の前に注文しましたがジャストサイズで良かったです。ゴムで固定するタイプよりガッチリ固定できスロットルの開閉も妨げないので非常に満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB125Rの純正状態から付け替えました。バイクボディ色はブラックです。街乗りがメインで100km程度のツーリングにも
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ガンメタの色が質感が良く主張もし過ぎず気に入っています。
【取付けは難しかったですか？】
純正バーエンドを捻りながら抜き、このバーエンドを挿し込んで位置決めしてボルトを閉めれば取り付け完了です。簡単でした。
アクセルスロットル側の取り付けは2,3mm程度空けて取り付けるのはお忘れなく。
CB125Rでは片側にインナーウェイトか何かが入っているようで同梱のボルトでは奥まで入らず、5mm短いキャップボルトを買って取り付けています。
【使ってみていかがでしたか？】
同梱のボルトはシルバーのボルトなので、私は黒色塗装のキャップボルトでつけなおしています。より締まって見えて気に入っています。
高回転で回しがちかつ単気筒なのもあって劇変するような振動軽減は無いかなと、気休め程度かなと思います。
【付属品はついていましたか？】
バーエンド本体・バーエンド用の重り・ボルトとナット・ラバーが同梱です。
5mmの六角レンチだけ別途用意が必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ハンドル周りのワンポイントカスタムにオススメです。
純正と比べて大きさ、重さはほぼ同じです。
カラーリングも豊富でオススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ベビーフェイスのバーエンド
包装もしっかりされている ステッカーつき
取り付けは至って簡単
意外とウエイトもある
白のグリップとの相性確認
ボルトの色にもこだわり 自分は最終的にブラックのチタンボルトにしました
【使用状況を教えてください】
ハンドル握るときには必ず目に付く
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゴールドの色味がとても良い。質感がすばらしい。さすがベビフェ。
【取付けは難しかったですか？】
工具さえあれば誰でも付けられる
【使ってみていかがでしたか？】
ウエイトは入ってないので、振動防止には向いてない。完全に目に付く場所であり、存在感が半端ない。
【付属品はついていましたか？】
ボルト、ステッカー
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。値段も安くないが、満足。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ボルト締め付け時に空転してしまうので、グリップエンドを抑えながら締め付けると良い。
【一緒に購入するべきアイテム】
どうせならグリップも交換すると良い
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ブラッククロームは品がありとても満足しています。取り付けも簡単で確実です。バーエンドで迷っている方おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
スライダーを兼ねたバーエンドを探していたら、本商品に遭遇。ゴムの膨らみで固定が前提のものですが、だいたい多くのものは6mmが多いのに珍しく古い？カワサキ車のボルト径8mmで助かりました。
そのまま締めて取付完了！
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