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バーエンドのインプレッション (全 1213 件中 501 - 510 件)

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

カラー:シルバー
利用車種: FZS600フェザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • ハンドルバーエンドの取り付けマウント部分の一部をヤスリで削って平に仕上げた。

    ハンドルバーエンドの取り付けマウント部分の一部をヤスリで削って平に仕上げた。

  • 削って平にした部分と、ワッシャーの半月突起部分を一致させて取り付けた図。

    削って平にした部分と、ワッシャーの半月突起部分を一致させて取り付けた図。

  • 半月状の突起がある特殊形状のワッシャー。

    半月状の突起がある特殊形状のワッシャー。

【使用状況を教えてください】
4気筒なので、元々それ程ハンドルの振動が多い訳ではないですけど、高速走行時の5000?6000回転付近で固有振動があるので、それを消す為このバーエンドを導入してみる事にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正のバーエンドよりも大きいですけど、色をシルバーにしたので、それ程圧迫感は感じません。

【取付けは難しかったですか?】
FZS600は適合外ですが、ハンドル末端をヤスリで少し削って加工するだけで取り付け可能です。付属のボルトも使用できました。

【使ってみていかがでしたか?】
固有振動は消えた感じがします。それよりもイメージチェンジ効果の方が影響が大きいかも?

【付属品はついていましたか?】
取り付けキット一式。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/FZS600に取り付ける場合はヤスリが必要です。その他の車種に付ける場合は、一度純正のバーエンドを取り外して、ハンドル末端の形状を確認した方が良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/23 01:06
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ひーやんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル1100T )

カラー:レッド
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

純正品を外して取り付けるだけです

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投稿日付: 2021/12/20 18:23
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タツヤさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: キャドウェル 125 )

利用車種: Cadwell 125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5

レトロなバイクに取り付けました。
質感も良くシンプルで良い感じです。

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投稿日付: 2021/12/12 17:31

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ラッパ彼女さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ジェイド | CB1100 | YB-1 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

純正のバーエンドにそこまで不満はなかったのですが、郵政カブにも同じバーエンドが使われているのを見てしまってから急に安っぽく見えてきてしまい交換
あまり変化は見えませんがわかる人にはわかるワンポイントカスタムになりました

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投稿日付: 2021/12/07 17:26

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たかべえさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • さりげなくチタン色。

    さりげなくチタン色。

モンキー125にはちょうど良い大きさ。振動軽減は特に感じません。取付の際ノーマルパーツを外すためにショックドライバーが必要でした。(車体により個体差はあると思います)

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投稿日付: 2021/12/06 22:30
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バラッカさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XSR155 | レブル1100 | ビーノ )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

GB350のショボいバーエンドからこちらのシルバーに換装
あえてハンドルバーのクロームメッキに合わせず
リアサスのシルバーに合わせたつもりが
シルバーというより切削加工的な表面でした
ワンポイントアクセントと多少の防護性という点で満足

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投稿日付: 2021/12/02 19:51

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バラッカさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XSR155 | レブル1100 | ビーノ )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

レブル1100の薄手のグロスブラックからこちらのマットブラックに換装
色味と多少の防護性で選びました
スペーサー2枚重ねで若干スキマは気になりますが問題ナシ

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投稿日付: 2021/12/02 19:46

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

ブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ハリケーンのUPセパハンに使用しましたが、ピッタリです。すっきりした外観になり、バイクを前面見た際のカウルからの張り出しも少なくなりました。たとえハンドルの内径が違っても、調整できるゴムビュッシュがセットで付いてくるので安心して購入できますよ。

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投稿日付: 2021/11/30 10:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

エンドキャップカラー:ブラック | バーエンド本体カラー:ブラック
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

シングルエンジンって高回転を持続して使うと振動が厳しくて手首が疲れ易いんです。
色々調べてたら、ハンドル自体に重りを付けるという方法を見つけたので早速つけてみました。
結果は狙い通りでした!


良い点
●振動が、低減されたので疲れにくくなった。

●色のバリエーションが豊富なので好みに合わせて選べる。

●取付もプラスドライバー1本で簡単。

悪い点
無し。

すごく地味なパーツではありますが、効果は期待できるパーツ、気軽につけられるので是非試して頂ければ。

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投稿日付: 2021/11/26 20:09

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

カラー:シルバー
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • とにかくシブイ

    とにかくシブイ

【使用状況を教えてください】
ノーマルハンドルに。
バーバンドルより、やはりセパハンが乗りやすい。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
予想してたより大きかったが、存在感があってよい
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
アグラスというブランドを適度に感じられ、長く満足を得られる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/22 16:27

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