バーエンドの口コミ・動画インプレッションを探す(6)| ウェビック

HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : SSC(システムサイドキャップ)スライダーサイドキャップ

￥3,339 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ハンドル幅の調整に。

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	5

オッサンなのでシンプルに。
ハリケーンさんのサイトより。

使用車両は原二スクーターです。

こいつにもACTIVEハイスロットルを着けたい！

ってところから始まりました。

昔ながらのカタチのスクーターなので、純正では、スロットルボディはハンドルカウルの中。グリップは非貫通の115mm。←てことは、左右でハンドル長さも違う。
ハンドルを溶接延長やカットするのも面倒くさい。
元々、グリップ間幅に窮屈感があったので、思い切って左右ともに延長することに。

探しました。何か手は無いものかと…。
…1ヶ月程（笑）
ありました?。流石ハリケーンさん。痒い所に手が届く?。

ハイスロボディはカウル外で120mmグリップ。
約25mm強の延長。

バーエンド部の見た目もシンプルで目立ちすぎずシブい。好みバッチリです。

延長ブロックとワッシャーで微調整し、左右揃えられます。

強度的にも大丈夫かと…たぶん。

まあ、なんとかなりました（笑）
ホント、乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/11/02 11:17

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : バーエンドアルミビレットヘビーウエイト(リボルバー)

￥6,010 (税込)

ヒロヒロくんさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： CB250R | CB250R )

デイトナ　バーエンド

カラー：レッド
利用車種： CB250R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	4
防護性	4

CB250Rに取り付けました　単気筒なのでロングツーリングなどのとき振動で手がしびれてたのが　軽減されました　　　　取り付けのとき市販のワッシャーを２枚ずつ左右に入れました

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投稿日付： 2022/10/19 19:15

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ヒロヒロくんさんは2件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : バーエンドアルミビレットヘビーウエイト(リボルバー)

￥5,533 (税込)

シゲさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク：ニンジャ 400 )

耐震グリップとの併用で◎

カラー：ブラック
利用車種： CB125R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	3
防護性	4

ボルトも黒塗装しました。

慣れてきたとはいえ、単気筒+長距離だと手のシビレが気になります。思いきってグリップと同時に振動対策をしてみました。結果は想像以上の効果がありました。ただ思ったより光沢があったので、艶消しブラックでスプレー塗装しました。ちなみにグリップはデイトナのPROGRIP耐震ゲルです。

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投稿日付： 2022/10/09 21:28

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シゲさんは23件のインプレッションを書いています

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BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : ハンドルバーエンドロング

￥4,942 (税込)

kamosika477さん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク：モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

Simple is Best

カラー：ゴールド
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	5

M12/400㎜/P1.25のネジが必要（ロングの場合）ショートタイプは不明

【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも、かなり軽量
【使ってみていかがでしたか？】
ヘビーウェイトを使っていたのですが、振動に関して、変わらない！もともと振動が少なかったのかな？ヘビーウェイトは必要がなかった・・・
【注意すべきポイントを教えてください】
21Hayabusaの純正エンドバーのネジはM12、750㎜？Ｐ:1.25 だったと思うのですが、取付けはできないので、M12, 400㎜ P:1.25の購入が必要です！（ロングの場合）
【他商品と比較してどうでしたか？】
好みの問題では・・・、製品としては、当然問題なし！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
純正のネジを外すのが、パワー必要です！

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投稿日付： 2022/09/29 20:08

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kamosika477さんは96件のインプレッションを書いています

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : SSC(システムサイドキャップ)ヘビーウエイト

￥3,960 (税込)

Hitさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GSR400 )

ハリケーンSSCヘビーウエイトバーエンド

利用車種：ジクサー SF250
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	5

見た目の通りずっしり重いです。
ハンドル内径18mmのジクサーにピッタリです。
純正っぽいシンプルな見た目で気に入りました。
別途オプションパーツがあり、重さを変えられるようです。

以前使用していたバーエンドが錆びてきたので、試しにこちらを取り付けしてみました。
ハンドル内径18mmのジクサーにはこちらでピッタリのサイズです。
１個あたり362gということで以前使っていたバーエンドの約2倍の重さで、振動はかなり減ったように感じました。
シンプルな見た目で純正っぽいところも結構気に入りました。
別途追加オプションパーツでウエイトを増やせるようですので、好みに合わせて重さを変えられるのも良いと思います。

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投稿日付： 2022/09/09 18:38

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Hitさんは4件のインプレッションを書いています

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : ハンドルバーエンド

￥6,682 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： FJR1300AS )

手の痺れの軽減に

利用車種： FJR1300AS
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	3
防護性	3

FJR1300AS2016年モデルのハンドルのシミー現象と、右手の痺れに悩まされていました。純正のバーエンドの重さが109gだったので、こちらの280gのバーエンドに交換してみました。シミー現象は改善しなかったものの、震え出すまでの時間が少し長くなりました。手の痺れはかなり改善されて、長距離もだいぶ楽になりました。その後タイヤ交換したらシミー現象は無くなりました。ただ1つ不安なのが、その重さのせいなのかボルトをしっかり締め込んでも、バーエンドの先端に手をかけるとボルトが曲がると言うか折れそうな感じがしました。なので、グリップの外側に体重をかけるようなことはできません。それとハンドルの幅が広がるので、車検はNGだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/07/05 05:17

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