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バーエンドのインプレッション (全 1013 件中 561 - 570 件)

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らーぷらさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: トリシティ 300 | TNT125 )

4.0/5

★★★★★

値段の割に重量があり、質感も良く、立ちゴケなど倒した時のガードという意味でも安心できる品です。
色合いもあまり安っぽさを感じません。

個人的には良い買物でした。

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投稿日付: 2015/06/18 23:01
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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

私が装着したのはステンのショートタイプです。

これ以前はアコサットのバーエンドを使用しておりましたが、こちらの製品大変軽く出来ていて私の車種だと1万回転近くから発生する微振動に対して効果がほとんど無かった為交換してみました。

手で持った感じで言うと明らかにこちらのほうが重いのですが、結果的に体感出来るほど変化があったとは言えません。が、見た目的にはかなり満足いくものになったので結果オーライです。

ロングタイプであれば又違ったのかもしれませんが、車種に合う見た目優先です。

しかし作り込みと言いますか、こんな小さな部品ですが大変高級感漂う感じで、メーカーへの信頼を感じさせます。

アコサットには付属されなかった、バーエンドとの間に挟むワッシャーが入っていたのも嬉しい点です。

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投稿日付: 2015/06/17 05:47

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tavidsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 )

利用車種: SRV250

4.0/5

★★★★★

勝手な思い込みですでもっとデカイと思っていましたが以外と小さかったです。そういえばこれの寸法は書いてありませんでした。太さはミリバーと同じ位のサイズです。もう一回り位デカイとよかったです。まあそれだとこの値段では買えないのでしょうね。
造りはまったく問題ないです。しっかりと取付られます。
結構明るめのブルーです。
ゴムも大小2個づつ付いています。

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投稿日付: 2015/06/15 07:50

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まどやんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VMAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

ハンドル周りのイメチェンを狙って、ハンドルバーとグリップ同時に交換しました。値段は少々お高いですが数あるバーエンドの中でも造りの綺麗さが決め手になりました。ただ1つ難点は、ここまでこだわった造りなのに取り付け用のボルトが普通のステンレスボルトだったこと…。外からも見えるしボルトにもこだわってほしかったなと…。ま、デザインはカッコ良くて気に入ってます。
 あと一歩ってことで星4つです!

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投稿日付: 2015/06/12 18:31
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とんこつライダーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: バルカンクラシック400 )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

ハンドルをシャンパンゴールドにしたのでバーエンドもこちらのシャンパンゴールドにしました。
思ったよりも大きかったけど違和感もなく満足しています。
手軽な価格なので持ってて損はありませんね。

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投稿日付: 2015/06/07 14:15

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りやうじんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

Z800にEFFEXイージーフィットバーZ250用との組み合わせで装着しました。
ごっついバーエンドでないと安っぽく見えるんじゃないかと少し不安でしたが、逆にシンプルで色合いも合っていて、私的にはとても良い印象です。
納車時にはもう付けていたので、純正との比較は出来ませんが、今のところ不満なく使用しています。

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投稿日付: 2015/06/01 12:22

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

4.0/5

★★★★★

チェリー製のCHERRYチェリー:レトロGPハンドル type9 に合わせて購入。

http://www.webike.net/sd/21763459/

もう少し重りとしての機能があった方がいいかと思って装着しましたが高速でもハンドルがそこまでぶれずに問題なしです。
取付は手で押し込むのはちょっと厳しかったのでプラハンで軽く叩いて押しこみました。
良く白いバーエンドは見ますがあえてブラックしたらハンドル周りが引き締まりました。値段も安いので悩んだらとりあえず購入することをおすすめします。

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投稿日付: 2015/05/20 13:39

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クサナギさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

見た目もいいし、重量感もあってかっこいいです、
ただ分離型のバーエンドのエンド部分がプラスチックなのが・・・ちょっとがっかり。
でも触らなければわかりません。
8000円超えるのだからここも金属にしてほしかったというのは我儘か?

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投稿日付: 2015/05/16 06:18

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ケンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

純正のバーエンドが巨大なので、交換してみました。純正のバーエンドは、重量にそれなりの意味があるらしく、交換後は、5000rpm辺りでのハンドルの振動が大きくなりました。個人的には、車体の振動がダイレクトに伝わってくるので、これはこれで良いのかなと思いました。
U-KANAYAのアルミビレットレバーと併用していますが、純正のバーエンドだと、レバーとバーエンドがカチカチ当たるところ、本商品ではグリップのゴムが先に当たるようになるので、カチカチが気にならなくなります。
まあ、些細なことではありますが、ご参考まで。

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投稿日付: 2015/05/14 22:35
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カイさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: バンディット1200 | KDX125 )

4.0/5

★★★★★

転んだときでもグリップエンドを守るために付けました
想像通りの取り付け状態
アクセル側が面倒でした
キャップははめ込み式なのですが、バイクのアクセルホルダーがハンドルバーより長くて、そのまま押し込むとキャップとホルダーがぎっちり密着してアクセルが回らない
キャップの抜け防止部分を削ってはプラハンで押し込みを繰り返して、どうにかハンドル奥には嵌って、アクセルホルダーには干渉しないようになりました
もし落ちたとしても安いパーツなので気になりません

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投稿日付: 2015/05/13 19:00

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